BMW hat mit der Produktion des Ersatzes für den heutigen iX3 Elektro-SUV begonnen, jedoch nur in begrenzten Mengen von Testfahrzeugen.
Die ersten Beispiele für den auf der Neuen Klasse basierenden BMW iX3-Ersatz werden jetzt in der Debrecen-Fabrik der Marke in Ungarn hergestellt, wobei der Automobilhersteller diese SUVs „Vorserienfahrzeuge“ nennt.
Sie werden produziert, um sicherzustellen, dass die Logistikprozesse und die Fertigungsausrüstung der Fabrik und die von den Mitarbeitern durchgeführten Operationen reibungslos ablaufen können, da es sich um eine völlig neue Plattform für BMW handelt, die voraussichtlich die wichtigste für Elektrofahrzeuge (EVs) sein wird.
„Diese Operationen sind genauso komplex wie in der tatsächlichen Serienproduktion. Trotz der begrenzten Anzahl von Teilen müssen sie immer noch in den entsprechenden Logistikprozessen zur Verfügung gestellt werden“, sagte BMW in einer Pressemitteilung.
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Es handelt sich um einen bedeutenden Schritt, nicht nur für den iX3-Ersatz, sondern auch für die brandneue Debrecen-Fabrik.
Der neue SUV ist ein wichtiges Fahrzeug für die Marke, da er neben Märkten wie Australien und Europa auch in den USA verkauft werden soll, wo der aktuelle iX3 nicht angeboten wird.
Die Massenproduktion des neuen Generation SUVs soll Ende 2025 erfolgen und damit das erste BMW-Fahrzeug auf seiner Neue Klasse EV-Plattform werden. BMW hat offiziell noch nicht bestätigt, ob es das iX3-Label tragen wird, aber es scheint wahrscheinlich.
Der Bimmerpost-Forum-Benutzer ynguldyn, der behauptet, Informationen aus Quellen innerhalb von BMW zusammenzustellen, berichtet, dass er zunächst in der Ausführung iX3 50 xDrive für den europäischen Markt erhältlich sein wird, bevor das Modellangebot um die Hinterradantriebs-40 sowie die Allradantriebs-40 und M60 xDrives erweitert wird.
Es ist noch nicht bekannt, ob es ein eigenes M-Modell wie den aktuellen benzinbetriebenen X3 M geben wird.
BMW hat den iX3 bisher noch nicht enthüllt, jedoch wird erwartet, dass er dem im März vorgestellten Vision Neue Klasse X-Konzept treu bleibt.
Patentbilder, die online durchgesickert sind und von der niederländischen Medienagentur Autoweek Anfang dieses Monats gemeldet wurden, zeigen, dass er ein minimalistisches Äußeres aufweisen wird, jedoch wird der ikonische Doppelniere-Kühlergrill und der Hofmeister-Knick von BMW nicht fehlen.
Die Front verfügt über einen hohen, schlanken Doppelniere-Kühlergrill, der durch Lichtstreifen über die Fahrzeugbreite ergänzt wird.
Ein ausladendes Panoramadach ersetzt ein reguläres Deckenpaneel. Eine Änderung, die vom Konzept erkennbar ist, ist die Montage traditioneller Seitenspiegel anstelle der flossenförmigen Einheiten aus dem Konzept.
Beim Blick auf das Heck wird die zweite Generation des iX3 durch breite Schultern und scharfe Kanten charakterisiert. Es gibt auch besonders breite Heckleuchten.
Diese Designsprache soll auch auf die anderen Neue Klasse EVs von BMW übertragen werden, von denen bis 2028 sechs Modelle in Limousinen- und SUV-Karosserievarianten auf den Markt gebracht werden sollen.
BMW hat zuvor behauptet, dass die Neue Klasse-Modelle eine um 30 Prozent größere Reichweite und Ladegeschwindigkeiten im Vergleich zu seiner aktuellen EV-Aufstellung haben werden.
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