Der 4WD 7 soll auch echte Geländefähigkeiten bieten, mit sieben Fahrmodi, einem Anfahr- und Böschungswinkel von 21° und 29° sowie einem Überrollwinkel von 200 mm.
Ein von Bosch entwickeltes integriertes Bremssystem kann ein Sperrdifferential simulieren. Der Preis beträgt £35,065.
Wie beim 5 werden die europäischen Marktversionen des 7 über maßgeschneiderte Fahrwerkeinstellungen verfügen, die auf die höheren Geschwindigkeiten und Straßen hier abgestimmt sind.
Peter Matkin, der Entwicklungsleiter von Chery, sagte: „Wir haben unsere internen Qualitätspraktiken verbessert, um sicherzustellen, dass dieses Fahrzeug zu den Besten auf dem Markt gehört.“
Der 7 verfügt über ein robusteres Exterieur-Design als der 5, darunter ein großes Frontgrill und kräftige Seitenlinien.
Im Innenraum verfügen Einstiegsmodelle der Deluxe über einen 13,8-Zoll-Bildschirm im Hochformat und die Luxusmodelle über eine 14,8-Zoll-Version.
Alle Ausstattungsvarianten beinhalten Surround-View-Kameras, Kunstledersitze und ein Panorama-Schiebedach.
Die Luxusausstattung umfasst Funktionen wie ein Acht-Lautsprecher-Sony-Audiosystem.
Ungewöhnlicherweise weisen die Modelle mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybridantrieb leicht unterschiedliche Innenraumdesigns auf. Das Modell mit Verbrennungsmotor verfügt über den Gangwahlschalter am Lenkstock und die Türgriffe sind in die Türseite zurückgesetzt, während der Plug-in-Hybridantrieb einen Gangwähler in der Mittelkonsole und größere Türablagen hat.
Jaecoo sagte, dass dies dem Verbrennungsmotorfahrzeug eher ein ausgeräumtes Elektrofahrzeug-Gefühl verleiht, während der Plug-in-Hybridantrieb konventioneller und robuster wirken soll.
Der 7 kann jetzt bestellt werden, die ersten Lieferungen in Großbritannien werden im Januar 2025 erwartet.