Die Erhöhung des Budgets für die Arbeitgeberbeiträge zur National Insurance könnte Halfords dazu zwingen, die Kosten für Autoreparaturen in seinem Netzwerk von Autocentres zu erhöhen.
Es wurde gesagt, dass die Änderungen des Nationalen Mindestlohns und die gestiegenen NI-Kosten den direkten Arbeitskosten des Unternehmens im Geschäftsjahr 2026 23 Mio. £ hinzufügen werden. Das Unternehmen hat 12.000 Mitarbeiter.
Es wurde hinzugefügt, dass es möglicherweise weitere Inflation in den Kosten für verwaltete Dienstleistungen aufgrund der im britischen Haushalt angekündigten Maßnahmen geben wird.
„Die Auswirkungen des britischen Haushalts auf das Verbraucherverhalten und damit auf die Entwicklung unserer Endmärkte sind unklar.
Wir haben eine größere Möglichkeit, Gegenwinde im auf Bedürfnissen basierenden Autocentres-Servicegeschäft zu mildern, wo die Preissetzungsmacht größer ist.
In den sechs Monaten bis zum 27. September erzielten die Autocentres (ex-Avayler) einen bereinigten EBIT von 9,1 Mio. £, verglichen mit 11,4 Mio. £ im Vorjahr, aufgrund von Herausforderungen auf dem Reifenmarkt und Lohninflation. Der Umsatz sank um -2,3% auf 348,7 Mio. £.
Der CEO von Halfords, Graham Stapleton, sagte: „Ich bin sehr zufrieden mit dem Fortschritt, den wir im ersten Halbjahr erzielt haben. Trotz anhaltender Gegenwinde haben wir weiterhin darauf geachtet, was wir kontrollieren können, mit einem disziplinierten Ansatz zur Kosten- und Margenoptimierung.
„Wir sind besonders begeistert von den herausragenden Ergebnissen, die wir aus unserem Fusion Motoring Services Programm sehen, das eine stärkere Verbindung zwischen unseren Einzelhandelsgeschäften und Autocentres in einer Stadt schafft, um alle Bedürfnisse unserer Kunden im Bereich Auto zu erfüllen.
„Jetzt in 22 Standorten aktiv, erzielen diese Standorte für Kfz-Dienstleistungen phänomenale Renditen mit einem signifikanten Anstieg sowohl bei Umsatz als auch Gewinn. Angesichts der Stärke dieser Ergebnisse zielen wir nun darauf ab, in diesem Jahr 40 Fusion-Standorte zu erreichen.“