Stellantis hat den Beginn einer Konsultation zur Konsolidierung seiner Produktion von leichten Nutzfahrzeugen (LCVs) am Standort Ellesmere Port im Vereinigten Königreich angekündigt. Diese Entwicklung würde die Schließung des Vauxhall-Werks in Luton beinhalten.
Ellesmere Port ist als neuer vollständig elektrischer UK LCV-Hub vorgeschlagen. Es liegt in der Nähe des Green Automotive Hub am benachbarten Queen Elizabeth II Eastham Dock und des kürzlich errichteten 59.500m² großen Stellantis UK Teilevertriebszentrums.
Im Jahr 2021 investierte Stellantis 100 Millionen Pfund in Ellesmere Port, um die Anlage in eine Batterie-elektrische LCV-Produktion umzuwandeln und sie somit zur weltweit ersten batterieelektrischen Fahrzeug-dedizierten Anlage für Stellantis zu machen.
Es handelt sich um die erste und einzige Volumen-EV-Produktionsstätte in Großbritannien, die ausschließlich für die kleine LCV-Reihe Citroën ë-Berlingo, Vauxhall Combo Electric, Opel Combo Electric, Peugeot E-Partner und Fiat Professional E-Doblo bestimmt ist.
Der Standort wird durch die Verlagerung der Luton-Produktion gestärkt. Wenn der Vorschlag genehmigt wird, wird Stellantis Unterstützung bei der Umsiedlung für Mitarbeiter anbieten, die zum Standort Ellesmere Port wechseln möchten.
Stellantis befindet sich derzeit in Konsultation mit seinen Mitarbeitern und Gewerkschaftspartnern.
Wenn der Vorschlag umgesetzt wird, wird Stellantis mit der lokalen Regierung und lokalen Arbeitgebern zusammenarbeiten, um neue Beschäftigungsmöglichkeiten im Luton-Gebiet für Stellantis-Mitarbeiter zu identifizieren, die betroffen sein könnten.