Das Temerario bietet 13 Fahrerlebnisse, die es zu einem vielseitigen und aufregenden Supersportwagen machen, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Die Fahrmodi können mit den drehbaren Wählern am Lenkrad ausgewählt werden: Der rote Randwähler oben links ermöglicht es dem Fahrer, zwischen Città, Strada, Sport, Corsa und Corsa ESC off (elektronische Kontrollen deaktiviert) zu wählen, während das Drücken des ‚Karo-Flagge‘-Knopfes für zwei Sekunden Launch Control aktiviert, um dem Fahrzeug zu ermöglichen, sein volles Potenzial aus dem Stand zu entfalten.
„Das Temerario bietet eine innovative und emotionale Fahrerfahrung zugleich. Das e-4WD-System in Kombination mit echtem Torque Vectoring bildet die perfekte Kombination“, kommentiert Rouven Mohr, Chief Technical Officer von Automobili Lamborghini. „Einerseits haben wir ein Auto, das auf der Rennstrecke absolut präzise und effektiv ist, andererseits finden wir einen typischen Heckantrieb vor, der auf maximale Fahrerinteraktion ausgerichtet ist.“
Zusammen mit dem Hybridantrieb wurden drei spezielle Fahrmodi eingeführt: Recharge, Hybrid und Performance, die mit dem oben rechts drehbaren Knopf ausgewählt werden können. Die Auswahl des Fahrmodus wird auf dem 12,3-Zoll digitalen Armaturenbrett des Fahrers angezeigt, wo animierte Grafiken die Rotation der Wähler nachahmen und die Wahl sofort intuitiv machen.
Città ist das Erlebnis für das Fahren in städtischen Gebieten, das sowohl im Hybridmodus (vollständig elektrisch mit einer maximalen Leistung von 140 kW – 190 PS) als auch im Recharge-Modus (zum schnellen Aufladen der Batterie durch den V8) genutzt werden kann, wenn nötig.
Strada ist ideal für das Fahren außerhalb der Stadt und für lange Autoreisen sowie für eine effiziente und sportliche Fahrweise mit bedarfsgesteuertem Allradantrieb.
Der V8-Motor unterstützt immer die Elektromotoren und liefert eine maximale Leistung von 800 PS im Hybridmodus, während sie im Recharge-Modus bei 725 PS liegt. Die vordere e-Achse unterstützt das Torque Vectoring, und die aktive Aerodynamik arbeitet daran, maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, z. B. auf der Autobahn, zu bieten.
Im Sportmodus ändert sich die Persönlichkeit des Temerario, und das Fahrverhalten des Autos wird angepasst, um ein aufregendes, reaktionsschnelles und unterhaltsames Fahrerlebnis in jedem der drei kombinierbaren Modi: Recharge, Hybrid und Performance zu bieten.
Der Verbrennungsmotor, ergänzt durch das Hybridsystem, ist in allen drei Situationen aktiviert und liefert eine maximale Leistung von 920 PS, wobei der Klang des V8-Motors präsenter ist. Das Getriebe reagiert mit maximaler Reaktionsfähigkeit, während die Aufhängung und die Aerodynamik die Agilität des Autos und den Fahrspaß in Kurven verbessern.
Die maximale Effektivität und Leistung in Bezug auf Leistung und Klang werden im Corsa-Modus erreicht, der darauf ausgelegt ist, die dynamischen Fähigkeiten des Temerario auf der Rennstrecke hervorzuheben.
Im Performance-Modus bringt der Antriebsstrang mit 920 PS sein volles Potenzial zur Geltung, und die Steuerung des Hybridsystems ist kalibriert, um das Maximum aus der e-Achse in Bezug auf Torque Vectoring und Allradantrieb für extrem sportliches und zugängliches Fahren zu erreichen. Der Klang erreicht ebenfalls seine maximale Intensität und Emotionalität und bietet ein immersives Klangerlebnis.
Der Drift-Modus feiert sein Debüt im Temerario und hilft dem Fahrer, eine kontrollierte Übersteuerung zu erzeugen und den Fahrspaß am Steuer zu maximieren. Diese Funktion wird durch Verwenden des unteren rechten Drehknopfes am Lenkrad aktiviert.
Der Drift-Modus verfügt über drei verschiedene Stufen: von Stufe 1, die eine Übersteuerung erleichtert und einen begrenzten Gierwinkel beibehält, bis hin zu Stufe 3, die für erfahrene Fahrer entwickelt wurde und einen großen Gierwinkel ermöglicht.
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