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Cadillac, sowie andere Marken von General Motors, haben verschiedene kreative Strategien angewendet, um das Interesse an ihren zeitgenössischen Elektrofahrzeugen zu fördern. Einige Modelle wie der Chevrolet Equinox EV und der Bolt EUV sollen ein Marktsegment mit erschwinglichen und attraktiven Budget-Elektrofahrzeugangeboten bedienen. Andere, wie der GMC Hummer EV und der Cadillac Celestiq, zielen darauf ab, Hype zu erzeugen und Begeisterung aufzubauen.
Cadillac DeVille EV
Ein schillerndes Flaggschiff von Cadillac sollte nicht 340.000 US-Dollar kosten
Der GMC Hummer EV und der Cadillac Celestiq sollen die Fähigkeiten der zeitgenössischen EV-Technologie von GM zeigen und die Aufmerksamkeit selbst der kritischsten Enthusiasten auf sich ziehen. Cadillac hat mit ihrem neuen Celestiq, einer 340.000 US-Dollar teuren handgefertigten ‚Limousine der Zukunft‘, hoch hinausgezielt, aber könnten erschwinglichere, ebenso extravagante Modelle eine größere Wirkung haben?
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Zum Einstieg könnte die Aufgabe des Marketingansatzes „handgefertigt“ die Entwicklungskosten erheblich senken, insbesondere angesichts der Tatsache, dass GMs Ultium EV-Plattform modular ist und so angepasst werden kann, um eine Vielzahl verschiedener Modelle zu tragen. Außerdem gibt es heutzutage nur sehr wenige Menschen, die einen Aufpreis für ein handgefertigtes amerikanisches Auto zahlen würden. Die Ultium-Plattform bildet derzeit die Grundlage für eine Vielzahl von GM-Produkten wie den Chevrolet Blazer EV und den Cadillac Lyriq. Die Ultium-Plattform bildet sogar die Basis für den Honda Prologue und den Acura ZDX.
Cadillac DeVille EV
Extravagante, elektrische Landyachten würden die historische Philosophie von Cadillac in eine elektrische Zukunft überführen
Der Stolz und die Freude eines Floridianischen Rentners, die Full-Size-Limousine von Cadillac, könnte auch in der modernen Welt ihren Platz haben. Im Wettbewerb mit den europäischen Schwergewichten der EVs wie dem BMW i7 und dem Mercedes-Benz EQS könnte ein elektrischer Cadillac DeVille die legendäre Bequemlichkeit und Geräumigkeit der Marke bieten, ohne die Nachteile eines wartungsintensiven, spritschluckenden V8.
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Ein elektrischer Cadillac DeVille könnte Cadillac mehr als nur eine weitere Gelegenheit bieten, sich mit den lästigen deutschen Marken auseinanderzusetzen. Die europäischen EV-Designs wurden stark kritisiert für ihre anstößige Gestaltung und ungeschickten Proportionen, wie sie beim Mercedes-Benz EQS und dem buckligen BMW i7 zu sehen sind. Cadillac hat hier eine ernsthafte Chance, über ihren Möglichkeiten zu spielen.
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In einer Zeit, in der das Styling von Cadillac weithin gelobt wird für seine kreative Mischung aus Innovation und Klasse, besteht eine gute Chance, dass Käufer sich allein aufgrund des Stylings für den Cadillac entscheiden würden, insbesondere wenn man bedenkt, dass ihre moderne Technik und die Leistung von EV tatsächlich mit den europäischen Alternativen mithalten kann.
GMs verfügbare Ultium-Plattform ist ein würdiger Rivale für die jugendliche deutsche EV-Technologie, also könnten extravagante Landyachten mit überlegenen Grundlagen der endgültige Nagel im Sarg für Mercedes EQ und Audi E-Tron sein?
Cadillac Eldorado EV
Flaggschiff Cadillac EVs könnten die Wiederbelebung lang verschwundener Cadillac-Stilelemente sehen
Hohe, aufragende Heckflossen und verführerische Kotflügelschürzen werden sicherlich Aufmerksamkeit auf der Straße und in Ihrer Einfahrt erregen. Der extrovertierte Charme von Cadillacs vergangener Ära des Jet-Set-Stylings setzt ein Zeichen dafür, dass nur weil Cadillac elektrisch geworden ist, Cadillacs nicht langweilig sein müssen. Ein wiederbelebter Eldorado als hochwertiges, luxuriöses EV-Cabriolet würde etwas lebendige Würze in das aktuelle, überstrukturierte Line-up von Cadillac bringen.
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Cadillac ruft bei vielen Menschen Bilder von Elvis Presleys pinkem Eldorado und der beeindruckenden schwarzen Eleganz der Präsidentenlimousinen hervor. Für das moderne Publikum ist Cadillac vielleicht eine Bastion roher, aufgeladener V8, sechsgängiger Performance-Limousinen und auffälliger Full-Size-Luxus-SUVs. Sicherlich schwelgt jedoch niemand in Erinnerungen an Cadillacs Malaise-Ära, die von miserablen Modellen wie dem unglückseligen Cimarron und dem enttäuschenden Allante geprägt war.
Die Wiederbelebung dieser extravaganten Landyachten aus Cadillacs vergangenen Tagen als schillernde Symbole zeitgenössischen Erfolgs hätte einen ähnlichen Markeneffekt wie Teslas Cybertruck, der mehr ein polarisierendes Ausstellungsstück als ein tatsächlicher funktionaler Pickup-Truck ist. Allerdings würden Cadillac’s Angebote anstelle des kantigen, brutalistischen, unsozialen Stils des Cybertrucks eine eklektische Wiederbelebung gefeierter historischer Stilelemente bieten.
Cadillac Eldorado EV
Mit dieser Strategie würde Cadillac den Schwerpunkt auf ihr Engagement für ihre loyalen Kunden und das geerbte Erbe der Marke legen. Im Gegensatz zur belächelten „Kopieren Sie nichts“-Strategie von Jaguar könnte Cadillac sein zeitgenössisches Line-up mit dem lebendigen Charakter, um den die Marke ihren Ruf aufgebaut hat, durchdringen.
Abschließende Gedanken
Meinen Sie, Cadillac sollte diese historischen Modelle wiederbeleben oder sie als übermäßige Statussymbole der Vergangenheit ruhen lassen? Ist der 340.000 US-Dollar teure Celestiq der richtige Ansatz für Cadillac, um ein Flaggschiff-EV anzubieten? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen, wir würden gerne Ihre Gedanken hören!
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