Der Hyundai IONIQ 9 feierte sein großes Debüt auf der Los Angeles Auto Show 2024. Als geräumiges, technologisch fortschrittliches Familienauto positioniert, soll dieses Flaggschiffmodell Schwergewichte wie Volvo, Kia, Tesla oder BMW auf dem wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge herausfordern. Obwohl unsere ersten Eindrücke vom IONIQ 9 auf einem stark getarnten Vorserienmodell beruhen, ist klar, dass Hyundai mit diesem siebensitzigen elektrischen SUV hoch hinaus will. Hier ist alles, was wir bisher herausgefunden haben.
Ein Blick hinter den Vorhang
Vor seiner öffentlichen Enthüllung wurden wir zu einer geheimen Vorschau des IONIQ 9 in einem privaten Studio in West Hollywood, Kalifornien eingeladen. Die Sicherheitsvorkehrungen waren streng, mit Unterzeichnung von Geheimhaltungsvereinbarungen und Verbot persönlicher Geräte. Die Geheimhaltung von Hyundai unterstreicht die strategische Bedeutung dieses Modells als Aushängeschild für seine EV-Flotte.
Unser nächster Stopp? Der Hyundai und Kia California Proving Ground, ein weitläufiges 4.300 Hektar großes Wüstengelände 160 km von Los Angeles entfernt. Hier hatten wir die Gelegenheit, den IONIQ 9 auf verschiedenen Straßen und Fahrbedingungen zu erleben, wenn auch unter einer Tarnung sowohl innen als auch außen.
Leistung und Fahrverhalten
Der IONIQ 9 beeindruckte bei unseren Testrunden auf der 6,2 Meilen langen Hochgeschwindigkeits-Ovalstrecke der Anlage und bot ein Gefühl von Stabilität und Komfort auch bei höheren Geschwindigkeiten (geschätzt um 70 mph oder mehr, obwohl das bedeckte Armaturenbrett genaue Messungen unmöglich machte). Allerdings war bei zunehmender Geschwindigkeit ein gewisser Windgeräusch um die A-Säulen zu vernehmen, das in der Serienversion möglicherweise noch verfeinert wird.
Zu den wichtigsten Highlights des Fahrerlebnisses gehören:
Fahrkomfort: Ein ausgewogenes Setup sorgt für eine feste, aber dennoch sanfte Fahrt, insbesondere auf kleineren Rädern. Die optionalen 21-Zoll-Räder könnten die Dynamik verändern, und wir sind gespannt darauf, diese im Serienmodell zu testen.
Beschleunigung: Während sie in den Anfangsschüben stark war, schien die Leistung bei höheren Geschwindigkeiten nachzulassen. Hyundais paddelbetätigtes regeneratives Bremssystem und der One-Pedal-Fahrmodus sind intuitiv und effektiv, wie bereits bei früheren Modellen gesehen.
Handling: Auf kurvenreicheren Abschnitten fühlte sich der IONIQ 9 stabil und vorhersehbar an. Sein sicheres, untersteuerndes Handling macht ihn ideal für den Familiengebrauch, obwohl es ihm an der Agilität eines Kia EV9 oder der sportlichen Leistung eines BMW iX mangelt.
Geräumiges und praktisches Interieur
Wo der IONIQ 9 wirklich glänzt, ist sein Interieur. Als siebensitziges Familien-SUV konzipiert, bietet es außergewöhnlichen Platz für Passagiere in allen Reihen, einschließlich der hintersten Sitze. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören:
Sitzkonfigurationen: Flexible Layouts ermöglichen es, Passagiere oder Fracht zu priorisieren, wobei ein großer Kofferraum seine Praktikabilität erhöht.
Hochwertige Innenausstattung: Ein gebogenes digitales Armaturenbrett erstreckt sich über einen großen Teil der Kabine und vermittelt eine saubere und moderne Ästhetik. Obwohl die Infotainment-Grafik vielleicht nicht mit Konkurrenten wie dem BMW iX oder dem Volvo EX90 mithalten kann, rechtfertigen die Funktionalität des Systems und die Verarbeitungsqualität ihren voraussichtlich deutlich niedrigeren Preis im Vergleich zu diesen.
Reichweite und Ladekapazitäten
Obwohl wir die behauptete Reichweite während unserer Fahrt nicht überprüfen konnten, behauptet Hyundai, dass der IONIQ 9 dank einer neuen NCM9-Batterie bis zu 335 Meilen (620 km) im Standardmodell bieten wird.
Hyundais Ladetechnologie bleibt einer seiner stärksten Verkaufspunkte. Mit der Möglichkeit, von 10% auf 80% in nur 24 Minuten aufzuladen, verspricht der IONIQ 9 Bequemlichkeit für Langstreckenreisende. Geschätzte Spitzenladeleistungen von 230-240 kW stellen ihn an die Spitze des Segments.
Fazit: Ein vielversprechender Konkurrent
Obwohl unsere Testfahrt durch den Vorserienzustand des IONIQ 9 eingeschränkt war, bot die Erfahrung genügend Einblick, um sein Potenzial als komfortables, geräumiges und praktisches Familienauto zu erkennen. Seine hohe Reichweite und seine führenden Ladekapazitäten verbessern weiter seine Attraktivität auf dem Markt für elektrische SUVs.
Während wir auf den Start des Serienmodells im Jahr 2025 warten, steht der Hyundai IONIQ 9 als kühne Aussage zur Verpflichtung der Marke zu Innovation, Qualität und Nachhaltigkeit. Ob er vollständig mit den Fahrdynamiken seiner Konkurrenten mithalten kann, bleibt abzuwarten, aber in den für Familien wichtigsten Bereichen zeichnet er sich als Gewinner ab.