Zenvo Automotive bereitet sich auf die nächsten Entwicklungsphasen seiner Hypercars vor.

Zenvo Automotive setzt sein Programm zur Entwicklung der innovativen Hyperautos Aurora fort, während die nächsten Entwicklungsphasen für ein geschäftiges Jahr 2025 vorbereitet werden.

Als Zeichen für ihre Ambitionen hat das Unternehmen sein Ingenieurteam weiter verstärkt, das sich nun vollständig auf die Entwicklung der Derivate Agil und Tur konzentriert, wobei auch wichtige Meilensteine für das Projekt festgelegt wurden, das 2025 beim Festival of Speed in Goodwood debütieren wird.

Unter der Leitung des technischen Direktors Jon Gunner hat eine bedeutende Erweiterung des Ingenieurteams mehrere wichtige Positionen hinzugefügt, darunter Jorge Uhalte-Nogués als Leiter der Zulassung, vormals bei Bentley und McLaren, und Javier Castane als Chefingenieur, zuvor bei Aston Martin und JLR.

Diese wichtigen Positionen führten zur Eröffnung eines neuen Ingenieurbüros in Schweden, das die Entwicklung des Aurora-Projekts vorantreibt, zusammen mit den Hauptaktivitäten der Fabrik in Præstø, Dänemark.

Das Design der Komponenten, des Antriebssystems und des Gesamtfahrzeugs hat sich signifikant weiterentwickelt, während detaillierte Crashtests und aerodynamische Simulationen geholfen haben, die endgültigen Designs der beiden Modelle weiter zu perfektionieren.

„Das Aurora-Projekt gewinnt weiter an Fahrt und gewinnt fantastische Talente, die für die Entwicklung interner Schlüsselsysteme hinter den Kulissen erforderlich sind, während wir in der Entwicklung vorankommen“, erklärte Jon Gunner, technischer Direktor von Zenvo Automotive.

„Diese Stärkung des Teams, jetzt an zwei Standorten mit der Eröffnung unseres zweiten Ingenieurbüros in Schweden, ist ein Verdienst für das Programm sowie für die Marke, die wir aufbauen, und wird ein großer Vorteil für das Endergebnis sein, während wir weiterhin die Beteiligung von Agil und Tur maximieren.“

Der Zeitplan für 2025 ist bereits äußerst vollgepackt, und es gibt eine Reihe wichtiger Meilensteine, die geplant sind, was eine Herausforderung sein wird, aber wir alle sind darauf fokussiert, bei jedem Schritt das Beste zu geben. Ich bin zuversichtlich, dass dieses Team die Erwartungen bei weitem übertreffen wird“.

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Der Chefdesigner Christian Brandt fügte hinzu: „Die Designs von Aurora haben sich weiterentwickelt, während das Programm voranschreitet. In enger Zusammenarbeit mit dem Ingenieurteam verpflichten wir uns, sicherzustellen, dass Aurora dem Fahrer sowohl visuell als auch dynamisch das beste Erlebnis bietet.

Das ursprüngliche Design zeigte eine klare Designrichtung, und jetzt optimieren wir das endgültige Aussehen und die Ästhetik der Modelle Agil und Tur, um die Leistung zu maximieren, ohne jedoch von der ursprünglichen dramatischen Vision abzuweichen, die wir hatten, als die Abdeckungen zum ersten Mal entfernt wurden.

Es war wichtig sicherzustellen, dass beide Modelle weiterhin die klassischen dänischen Designphilosophien verkörpern, die neueste Technologie und Interpretationen nutzen, ohne die Leistung und die Fahrerfahrung zu beeinträchtigen“.

Die Teams arbeiten bereits an einem sehr vollen Zeitplan für 2025, der mit dem geplanten ersten Start des maßgeschneiderten Motors beginnen wird, der in Zusammenarbeit mit MAHLE Powertrain entwickelt wird. Der Schwerpunkt der Ingenieurarbeit am Mjølner V12-Motor hat sich fortgesetzt, mit dem Hauptziel, die Fahrerfahrung zu verbessern.

Der 6,6-Liter-V12-Motor mit vier Turboladern wird der leistungsstärkste und technologisch fortschrittlichste sein, der je gebaut wurde. Von diesem Schlüsselmoment an wird das Antriebssystem weiteren realen Tests unterzogen, wobei ein erster Prototyp dynamisch bei der Ausgabe 2025 des Festival of Speed in Goodwood debütieren wird.

Parallel dazu wird das Projekt weiter voranschreiten, mit Fahrzeugausstellungen auf der ganzen Welt, darunter ein Comeback in den USA, ganz Europa und im Vereinigten Königreich, sowie eine Rückkehr zur Monterey Car Week.

«Es war ein sehr geschäftiges Jahr für Zenvo, und wir sind in den letzten 12 Monaten signifikant gewachsen», sagte Jens Sverdrup, Präsident und Geschäftsführer. „Wir haben eine solide Basis für das Geschäft im Allgemeinen und für das Aurora-Projekt geschaffen, und 2025 wird weiterhin ein großes Tempo haben.

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Wir sind mehr denn je verpflichtet, das kühne Projekt zu liefern, das wir ursprünglich aufbauen wollten, indem wir mit den Besten in Bezug auf internes Talent sowie mit einer sorgfältig ausgewählten Liste von technischen und kommerziellen Partnern zusammenarbeiten, die die Vision von Aurora und darüber hinaus teilen“.

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