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Am Montag wies ein Reddit-Benutzer auf eine düstere Zahl für Alfa Romeo hin: Ihren Berechnungen zufolge hat der durchschnittliche Alfa-Händler in den Vereinigten Staaten in diesem Jahr bisher etwa fünf Autos pro Monat verkauft. Der Benutzer zog eine alte Statistik heran, die Alfas Präsenz in den USA auf 135 Händler bezifferte, aber diese Zahl ist seit 2022 auf 110 gesunken, wie ein Markensprecher bestätigte, was den Durchschnitt auf weniger als sieben Autos anhebt.
Die italienische Marke hat in diesem Jahr einen Rückgang der Verkäufe verzeichnet, ebenso wie nahezu jede andere Marke von Stellantis, was die Händler verärgert. Im dritten Quartal waren die Verkäufe von Alfa in diesem Jahr um 29 Prozent rückläufig, und die Verkäufe in den ersten neun Monaten sanken um 10 Prozent auf 6.826 Autos.
Der Tonale Crossover ist neu und machte mehr als die Hälfte der Verkäufe im dritten Quartal aus. Er konnte jedoch den Einbruch bei den Verkäufen von Giulia und Stelvio nicht ausgleichen, die jeweils um 36 bzw. 41 Prozent zurückgingen.
Alfa verkaufte insgesamt weniger als 1.000 Exemplare der beiden Autos von Juli bis September. Der Automobilhersteller kündigte früher in diesem Jahr an, dass er die leistungsstarken Quadrifoglio-Varianten beider Modelle auf dem US-Markt nach 2024 einstellen wird.
Die Marke ist eine von mehreren, die unter Stellantis zu kämpfen haben, das „erheblichen Gegenwind“ spürt. CEO Carlos Tavares, der jedem der 14 Marken des Konglomerats ein Jahrzehnt gegeben hatte, um neue Produkte auf den Markt zu bringen, trat gestern plötzlich zurück, angesichts sinkender Umsätze und Gewinne. Der Automobilhersteller verzeichnete im letzten Quartal einen Rückgang von 27 Prozent beim Nettoumsatz und einen Rückgang von 20 Prozent bei den Lieferungen.
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