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Sagen Sie hallo zum Type 00 Concept, der lang erwarteten Vorschau auf die elektrische Transformation von Jaguar. Das Konzept feiert sein Debüt in Florida für die Miami Art Week, und das ist kein Zufall. Jaguar sieht das 00 Concept als „künstlerische Unternehmung“, die lebendige Farben mit geometrischen Formen kombiniert, die Inspiration aus der Vergangenheit schöpfen und gleichzeitig auf eine minimalistische Zukunft hinweisen.
„Unsere Präsenz auf der Miami Art Week betont Jaguars Zweck als Befürworter von Kunst und Kreativität in all ihren Formen“, sagte der Geschäftsführer von Jaguar, Rawdon Glover. „Wir wissen, dass Kunst ein Leidenschaftspunkt für unsere zukünftigen Kunden ist, also was gibt es Besseres, als direkt mit ihnen zu sprechen, auf einem der weltweit führenden Kunstfestivals.“
Mehr oder weniger definiert diese Philosophie den Type 00. Die Außenansicht wird von einer langen Motorhaube dominiert, die in ein Fließheck übergeht. Die Front wirkt unglaublich einfach, mit zwei extrem dünnen Lichtern oben und zwei weiteren unten. In der Mitte befindet sich ein einfacher rechteckiger Kühlergrill, der in die Karosserie eingelassen ist. Weiter hinten zeigen die klobigen Seiten vertikale Paneele hinter den vorderen Kotflügeln, die uns an einen Range Rover der vierten Generation erinnern.
Die Messingbarren unten enthalten rückwärts gerichtete Kameras, die nur bei Bedarf ausgefahren werden, was möglicherweise öfter der Fall ist, da es kein Rückfenster gibt. An seiner Stelle befindet sich etwas, das Jaguar als „Pantograph-Heckklappe“ bezeichnet, die für den Zugang zum hinteren Laderaumboden geöffnet wird. Schmetterlingstüren öffnen sich für den Zugang zu den Vordersitzen, und ganz hinten finden Sie einen weiteren rechteckigen Grill. Dieses Designmerkmal integriert durchgehende Rückleuchten.
Jaguar nennt diese Designsprache Exuberant Modernism, und im Inneren gibt es noch mehr davon. Flache Vordersitze werden von einer Messingsäule durchschnitten. Es gibt keine sichtbaren Instrumente oder Bedienelemente; stattdessen drehen sich zwei große Bildschirme vom Armaturenbrett hoch, einer auf jeder Seite der Säule. Es ist äußerst minimalistisch, wenn auch etwas seltsam, und wird noch seltsamer, wenn man die Materialien für das Interieur sieht. Abgesehen von einem Wollgemisch „inspiriert von handgewebten Garnen“ werden die Sitze und die Mittelsäule von Travertinstein gestützt. Ja, Stein.
Inzwischen fragen Sie sich wahrscheinlich nach den mechanischen Komponenten unter diesem eigenartigen Konzept. Leider hat Jaguar dazu nichts zu teilen. Es verwendet die neue JEA-Architektur des Unternehmens, die von Grund auf für zukünftige Elektrofahrzeuge konzipiert wurde. Es soll eine vom EPA geschätzte Reichweite von 430 Meilen haben und in 15 Minuten an einer Hochgeschwindigkeitsladestation 200 Meilen Reichweite zurückgewinnen.
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Es ist auch unklar, wie ähnlich das erste Serienfahrzeug von Jaguar dem Type 00 Concept sein wird. Frühe Spionagefotos zeigen ein langes, niedriges Auto mit einem Fließheckdach und ähnlichen Proportionen, aber schwere Tarnung verhindert, dass wir Details erkennen können. Jaguar bestätigte, dass es sich um einen viertürigen GT handeln wird, aber es wird erst Ende 2025 debütieren.
„Der Zauber von Jaguar liegt mir am Herzen – eine originale britische Luxusmarke, die in ihrem Erbe, ihrer Kunstfertigkeit und ihrer emotionalen Anziehungskraft unübertroffen ist“, sagte JLR-CEO Adrian Mardell. „Das ist das Jaguar, das wir wieder einfangen, und wir werden das gleiche Staunen erzeugen, das ikonische Modelle wie den E-Type umgab.“
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