Der inländische Markt für Südkorea stand auch im November vor Herausforderungen, wobei die Gesamtverkäufe gegenüber dem Vorjahr um 6,4% auf 123.793 Einheiten sanken. Hohe Zinsen und steigende Fahrzeugpreise belasteten die Verbrauchernachfrage schwer. Trotz des Abschwungs behauptete sich der Kia Sorento als meistverkauftes Modell, während der Hyundai Santa Fe den zweiten Platz in den Rankings zurückeroberte.
Kia: Sorento führt den Weg trotz mäßigen Rückgangs
Kia verkaufte im November 48.192 Einheiten, was einem Rückgang von 4,2% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Trotz des Rückgangs sicherte sich der Sorento erneut die Spitzenposition auf dem inländischen Markt mit 10.434 verkauften Einheiten. Dies markiert den zweiten aufeinanderfolgenden Monat, in dem der Sorento die Marke von 10.000 Einheiten überschritten hat – eine seltene Leistung auf dem aktuellen Markt.
Carnival: Rang auf dem dritten Platz insgesamt mit 7.516 verkauften Einheiten und zeigte eine stabile Nachfrage im Segment der Mehrzweckfahrzeuge.
Seltos und Ray: Rundeten die Top 10 ab, mit jeweils 4.887 und 4.753 verkauften Einheiten.
Hyundais: Santa Fe kehrt zur Form zurück
Hyundai Motor behielt seine Marktführerschaft mit 52.219 verkauften Einheiten im November bei, obwohl dies einen Rückgang von 14,6% im Vergleich zum Vorjahr darstellte. Die Leistung der Marke wurde durch starke Auftritte von Schlüsselmodellen gestärkt.
Der Hyundai Santa Fe Hybrid, trotz eines Rückgangs von 13,7% im Jahresvergleich, eroberte den zweiten Platz in den Gesamtrankings zurück. Seine anhaltende Beliebtheit unterstreicht seinen festen Platz auf dem SUV-Markt.
Sonata stürmt nach vorne
Der Sonata verzeichnete einen bemerkenswerten Anstieg der Verkäufe mit 6.658 verkauften Einheiten – ein Anstieg von 36,0% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dieses Wachstum wurde durch die Beliebtheit seiner Taxi-Modelle gefördert, die 2.339 Einheiten ausmachten. Exklusive Taxi-Verkäufe übertrafen die 4.319 Einheiten des Sonata immer noch deutlich den Kia K5.
Tucson: Erreichte 5.583 Einheiten, belegte insgesamt den sechsten Platz und übertraf seinen Konkurrenten, den Kia Sportage.
Avante (bekannt als Elantra auf ausländischen Märkten) und Grandeur (bekannt als Azera auf ausländischen Märkten): Hielten ihre starken Verkäufe mit 5.452 bzw. 5.047 Einheiten aufrecht.
Herausforderungen auf dem EV-Markt bleiben bestehen
Sowohl Hyundai als auch Kia hatten Schwierigkeiten im Segment der Elektrofahrzeuge (EV), was die allgemeinen Marktherausforderungen widerspiegelt. Hyundais Ioniq 5 verzeichnete nur 1.252 verkaufte Einheiten, während der Porter 2 Electric 1.268 Einheiten verbuchte – beide deutlich unter dem Vorjahresdurchschnitt. Ebenso verzeichnete die EV-Produktpalette von Kia Rückgänge, wobei der EV6 und EV9 starke Rückgänge im Jahresvergleich verzeichneten. Die neu eingeführte Kia EV3 zeigte jedoch mit 2.284 verkauften Einheiten Potenzial.
Markttrends und Ausblick
Die Verkaufszahlen im November unterstreichen die Druck auf den inländischen Automobilmarkt. Während hohe Zinsen und Fahrzeugpreise die Gesamtnachfrage weiterhin herausfordern, zeigen Modelle wie der Kia Sorento und der Hyundai Santa Fe die anhaltende Attraktivität von SUVs. Zum Jahresende werden sich die Automobilhersteller voraussichtlich auf wettbewerbsfähige Preise und den Start neuer Modelle konzentrieren, um den Abschwung auszugleichen und Schwung in das neue Jahr zu bringen.