Der Plan besteht darin, die Palette mit einem Supersportwagen zu krönen, und der Alpine-CEO Philippe Krief deutete an, dass dies gegen Ende des „wirklich ehrgeizigen“ Sortimentsausbaus geschehen wird und als Flaggschiff seiner „Traumgarage“ dienen wird.
Krief sagte, das Unternehmen sei „noch nicht“ bereit, das Modell auf den Markt zu bringen, das in einem neuen Forschungs- und Entwicklungszentrum entwickelt wird, das aus der demnächst geschlossenen Formel-1-Motorenfabrik des Unternehmens hervorgegangen ist. Er fügte hinzu, dass der Start eines Supersportwagens für das Unternehmen ein dreistufiger Prozess sei: zunächst eine „Markenübung“, dann eine „Technologieschau“ und schließlich das dritte sei „Geschäft“.
In diesem Sinne hat Alpine einen reinen Konzept-Supersportwagen namens Alpenglow als Markenübung im Jahr 2022 vorgestellt, gefolgt von einer Wasserstoff-Verbrennungstechnologieschau-Version davon Anfang dieses Jahres, dem Alpenglow Hy4. Der Arbeitstitel für das Serienmodell lautet Future Alpine Supersportwagen.
Krief sagte, Alpine wolle sich als „französische Sportfachmarke positionieren, die zufällig auch elektrisch ist“, anstatt sich als reiner Elektrofahrzeughersteller zu bezeichnen.
Der Leiter des Produktbereichs, Sovany Ang, fügte hinzu, das Unternehmen wolle „Zugänglichkeit bewahren“ und werde „spezifische Dinge und Segmente anvisieren, in denen es für uns sinnvoll ist“, anstatt zu versuchen, ein Volumen- oder Premium-Automobilhersteller zu sein.
Das Händlernetzwerk wird bis Ende des Jahres auf rund 140 Standorte weltweit ausgeweitet, da Alpine sich aus Frankreich herausholen will, und es wurde eine neue Flaggschiff-Einrichtung in Barcelona eingerichtet, die auch E-Sport- und Sim-Racing-Bereiche sowie eine Bar und ein Restaurant umfasst. Dieses Format wird auch in London und Paris eingeführt.
Krief bestätigte, dass die aktuelle A110-Produktion im Jahr 2026 enden wird, wenn eine Ausnahmeregelung für Kleinserien nach GSR2-Vorschriften endet. Die nächsten sechs Monate der A110-Produktion sind ausverkauft und 95% der Produktionsreihe des £276.000 teuren A110 R Ultime von 110 Einheiten wurden innerhalb von zwei Monaten nach seiner Enthüllung auf der Pariser Automobilausstellung verkauft.