Sie brauchen keine Glaskugel, um einige der Herausforderungen vorherzusehen, denen britische Händler im Jahr 2025 gegenüberstehen werden – ein anspruchsvolles wirtschaftliches Umfeld, weiter steigende Kosten, insbesondere bei den Personalkosten, Elektrifizierung mit den verschärften Zielen des ZEV-Mandats und Hersteller, die weiterhin Möglichkeiten suchen, die Vertriebskosten zu senken – sei es durch Agenturmodelle oder Anpassungen der Franchiseverträge.
Wir werden weiterhin mit Engpässen bei gebrauchten Autos in der drei- bis vierjährigen Altersklasse konfrontiert sein aufgrund des pandemiebedingten Abschwungs bei Neuwagen in den Jahren 2021-22, und der Aftersales-Bereich wird zu einem noch härteren Schlachtfeld werden, da sowohl die Vertrags- als auch die unabhängigen Sektoren darum kämpfen, ihre aktuellen Kunden zu halten und neue preissensible Kunden zu gewinnen.
Ich glaube, dass wir zusätzlich dazu weiterhin regulatorische Maßnahmen sehen werden, die die Möglichkeiten für die so wichtigen F&I-Einnahmen einschränken und die Angebote für Kunden reduzieren, die Autos erschwinglich machen.
Aber parallel zu diesen Umsatz- und Kostenbelastungen gibt es strategische Fragen, die irgendwie angegangen werden müssen, während die Händler das verteidigen, was sie bereits haben. Mehr Inhaber-Unternehmer werden entscheiden, dass ihnen die Energie für den Kampf fehlt, sodass möglicherweise mehr Unternehmen auf den Markt kommen zu möglicherweise attraktiveren Bewertungen als dies vor einem Jahr der Fall gewesen wäre.
Weiterhin in die digitale Transformation zu investieren wird auch für diejenigen entscheidend bleiben, die nicht zurückfallen wollen. Dies betrifft nicht nur die Verbesserung von Online-Angeboten und Kunden-Apps, sondern auch die Werkzeuge zur Analyse und Wertschöpfung von Daten sowie Mitarbeiter, die mit diesen Ergebnissen arbeiten können, um bessere Entscheidungen im gesamten Unternehmen zu treffen.
Es wird sicherlich kein einfaches Jahr für niemanden sein – aber wie immer wird es einige geben, die Chancen erkennen, wo andere nur Probleme sehen.
Steve Young ist Geschäftsführer von ICDP