BMW produziert seit einem Jahrzehnt Autos in Brasilien in seinem Werk in Araquari in Santa Clarita. In den letzten 10 Jahren wurden dort über 100.000 Fahrzeuge montiert. Derzeit werden dort die Modelle X1, 3er, X3 und X4 hergestellt, aber der X5 hat sich gerade der Produktionslinie angeschlossen. Das erste Fahrzeug wurde am 29. November fertiggestellt. Es handelt sich nicht um eine gewöhnliche Version des großen Luxus-SUV. Es handelt sich um den xDrive50e, den ersten Plug-in-Hybrid, der im südamerikanischen Land hergestellt wird.
Warum der PHEV und nicht einfach ein konventionell angetriebener X5? Ein Viertel der in diesem Jahr in Brasilien verkauften BMWs ist entweder ein Plug-in-Hybrid oder rein elektrisch. Mit der Einführung des Luxus-Schiffs mit Ladeanschluss erwartet BMW, dass der Anteil der elektrifizierten Fahrzeuge steigen wird. In Zukunft werden dort mehrere neue Modelle gebaut. Um dies zu ermöglichen, investiert BMW bis 2028 1,1 Milliarden BRL. Bei aktuellen Wechselkursen entspricht das 184 Millionen US-Dollar.
Auch wenn die Produktion des X5 xDrive50e gerade erst in Brasilien beginnt, testet BMW bereits das nächste Generation des Modells auf der Straße. Tatsächlich haben Paparazzi den G65 im Juli als den vollelektrischen iX5, immer noch auf der CLAR-Plattform, erwischt. Das Elektrofahrzeug wird wahrscheinlich indirekt den iX ersetzen, ein rein elektrischer SUV, der kurz vor einem Facelift steht. Gerüchten zufolge wird es auch iX6 und iX7 Modelle geben, basierend auf dem G66 X6 und dem G67 X7.
Unterdessen hat das BMW Group Werk Araquari das Ziel, bis 2024 11.000 Autos zu produzieren. Wenn dies gelingt, wäre dies eine Steigerung um 10% im Vergleich zum Vorjahr. Im Jahr 2023 war BMW zum sechsten Mal in Folge der meistverkaufte Luxus-Automobilhersteller. Der 3er und der X1 haben dabei die Hauptlast getragen, da Limousine und Crossover die meistverkauften Modelle in ihren jeweiligen Segmenten waren. Der X5 war der drittbeliebteste BMW in Brasilien, daher haben die höheren Instanzen die richtige Entscheidung getroffen, den Plug-in-Hybrid vor Ort zu bauen.
Quelle: BMW Brasilien