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Sechs Monate nachdem sie es als Konzept vorgestellt haben, hat Mercedes-AMG gerade den PureSpeed enthüllt, eine Version des SL63 ohne Dach und Frontscheibe. Er sieht im Wesentlichen genauso aus wie das Konzeptauto, komplett mit dem Formel-1-inspirierten „Halo“-Bügel, der das Cockpit in zwei Teile teilt, und den hinter den Sitzen angebrachten Hügeln, die an den 300SLR erinnern. Mercedes plant, 250 Exemplare im Rahmen seiner neuen „Mythos“-Serie von extrem limitierten, vermutlich sehr teuren Modellen zu bauen.
Die rote und schwarze Lackierung und die #10 auf den Kotflügeln sind eine Anspielung auf den Mercedes-Benz Targa Florio von 1928, der in diesem Jahr sein namensgebendes Rennen gewonnen hat. Angeblich entschied sich Mercedes, seine Rennwagen in der traditionellen Farbe der italienischen Konstrukteure zu lackieren, damit die lokalen Fans seinen Fortschritt nicht behindern würden. Du kannst den PureSpeed aber auch in mattem Silber haben, was eher den traditionellen deutschen Rennfarben entspricht.
Photo by: Mercedes-Benz
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Die einzigartige Frontpartie zollt einem modernen Mercedes Tribut, dem AMG One Hypercar, während es spezielle aerodynamische Elemente im gesamten Fahrzeug gibt, um den PureSpeed ohne Dach und Frontscheibe zu unterstützen. Der Halo ist ein vollständiges Strukturelement aus Stahl, ergänzt durch ausfahrbare Überrollbügel hinter den Rücksitzen. Mechanisch gesehen ist der PureSpeed im Wesentlichen identisch mit dem SL63, ausgestattet mit einer 577 PS starken Version des 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 von AMG, einem Neungang-Getriebe, Allradantrieb und cleveren Fahrwerksystemen wie hydraulischer Wankregelung und Hinterradlenkung.
Mercedes liefert zwei aerodynamisch gestaltete Helme für den PureSpeed mit, die über ein Intercom-System verfügen, damit Fahrer und Beifahrer miteinander sprechen können. Das Intercom-System ist auch mit dem Infotainmentsystem des Autos verbunden, sodass du Musik hören oder Telefonate führen kannst. Im „Innenraum“ gibt es auch eine einzigartige IWC Schaffhausen Uhr oben auf dem Armaturenbrett.
Photo by: Mercedes-Benz
Und ja, der PureSpeed hat so etwas wie ein Dach. Es handelt sich um eine Stoffabdeckung, die über den Halo gespannt ist und an den Radläufen befestigt ist, so wie es bei einem alten Rennwagen der Fall wäre. Offensichtlich ist es nur für den Gebrauch im geparkten Zustand gedacht.
Mercedes hat noch keine Preise bekannt gegeben oder ob der PureSpeed in den USA zugelassen sein wird. Oftmals werden bei limitierten Autos wie diesem die Fahrzeuge bereits als ausverkauft erklärt, sobald sie der breiten Öffentlichkeit vorgestellt werden, doch das scheint hier nicht der Fall zu sein. Mit anderen Worten, setze dich mit deinem Mercedes-Händler in Verbindung, wenn du deine innere Stirling Moss herauslassen möchtest.
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