Die Produktion des BMW M5 Touring 2025 beginnt.

Es sind nun vier Monate vergangen, seit BMW die Produktion des M5-Sedans gestartet hat. Jetzt wird der G90 auf dem Montageband durch den praktischeren G99 ergänzt. Ja, der M5 Touring wird jetzt im Werk Dingolfing in Deutschland hergestellt. Das letzte Mal, dass ein M5-Kombi in Produktion war, war 2010, als der letzte E61, Fahrzeugnummer 1.009, gebaut wurde.

Der M5 G99 dürfte sich als weitaus beliebter erweisen als sein V10-angetriebener Vorgänger. Es ist der erste BMW M-Kombi, der in Nordamerika verkauft wird, wo der kleinere M3 Touring G81 eine verbotene Frucht ist. Abgesehen von der globalen Verfügbarkeit wird der Audi RS6 Avant-Konkurrent wahrscheinlich eine längere Lebensdauer haben als der M5 E61. Der größere der beiden M-Kombis soll voraussichtlich bis 2030 oder sogar länger in Produktion bleiben.

Die beiden M5 werden zusammen mit dem M4 Coupé/Cabrio und dem M8 Coupé/Cabrio/Gran Coupé gebaut. Es ist noch nichts Offizielles, aber wir haben gehört, dass weder der M4 noch der M8 eine nächste Generation erhalten werden. Zumindest nicht mit Verbrennungsmotoren. Nur etwa 6% der Fahrzeuge, die im Werk Dingolfing montiert werden, sind volle M-Modelle. Die Fabrik im südlichen Bayern stellt auch die regulären 4, 5, 7 und 8er Serien sowie den vollständig elektrischen iX her. Bis zum letzten Jahr wurde auch der 6er Gran Turismo dort gebaut.

Im vergangenen Jahr wurden dort etwas über 290.000 Autos gebaut, was Dingolfing zum viertgrößten BMW-Werk der Welt macht. Der Standort beschäftigt 18.500 Mitarbeiter sowie etwa 900 Auszubildende. Im September wurden die Operationen für einige Tage ausgesetzt, aufgrund einer schwächeren Nachfrage in China. Der Stillstand hatte auch mit Problemen im Zusammenhang mit dem integrierten Bremssystem von Continental zu tun.

LESEN  Hyundais INITIUM Wasserstoffkonzept gibt Vorgeschmack auf den nächsten NEXO der nächsten Generation, neue Designsprache

Gerüchten zufolge wird BMW den nächsten 3er (G50) in Dingolfing herstellen. Es ist unklar, ob das Werk in München weiterhin das beliebteste Auto des Unternehmens bauen wird. Wir wissen jedoch, dass die auf der Neue Klasse basierende i3 Limousine ab 2026 in München vom Band laufen wird.

Quelle: BMW

Schreibe einen Kommentar