Genesis hat den GMR-001 Hypercar enthüllt, den Top-Class-Rennwagen, mit dem es um Ruhm bei den 24 Stunden von Le Mans kämpfen wird.
Das erste Auto, das unter dem Namen Genesis Magma Racing an den Start geht, wird ab 2026 unter dem LMDh-Reglement in der World Endurance Championship (WEC) und der IMSA Sportscar Championship antreten.
Es soll ein Chassis von dem französischen Unternehmen Oreca verwenden, sowie das Hybrid-System, das von Bosch, WAE und Xtrac gemeinsam für alle LMDh Hypercars entwickelt wurde.
Genesis hat noch nicht bekannt gegeben, welchen Motor es verwenden wird, aber Konkurrenten setzen typischerweise V6-Motoren (Alpine, Ferrari, Peugeot und Toyota) und V8-Motoren (BMW, Cadillac und Porsche) in verschiedenen Konfigurationen ein. Aston Martin wird sogar einen V12 verwenden.
Die koreanische Marke sagte, dass sie den GMR-001 so entworfen hat, dass er „auf der Rennstrecke eine selbstbewusste Haltung ausstrahlt“, und dabei Designelemente wie die Parabolic Line, eine Linie entlang der Schulterlinie des Autos, von ihren Straßenmodellen übernommen hat.
„Der GMR-001 Hypercar und unsere Magma [Performance-Autos] stehen für eine Fusion von Genesis‘ Leistungsambitionen mit unserem designgetriebenen DNA“, sagte Kreativchef Luc Donckerwolke.
Neben der Enthüllung des Rennwagens hat Genesis die kürzlich gekrönten WEC-Meister André Lotterer und Pipo Derani als seine ersten Fahrer benannt.
Lotterer, dreifacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans, wechselt von Porsche, während Derani von Action Express Racing kommt, das einen Cadillac in der IMSA-Serie einsetzt.