Carwow’s Mat Watson setzt sich hinter das Lenkrad des 2024 BMW 1er, um zu bestimmen, ob sich dieser neue Hot Hatch lohnt. Oder sollten Sie stattdessen einen Audi A3, Mercedes A-Klasse oder VW Golf in Betracht ziehen? Um zu einem Schluss zu kommen, konzentriert sich Watson ziemlich stark auf das überarbeitete Interieurdesign, seine Qualität, Technologie und Platz. Bei diesem F70 handelt es sich um die 120-Variante anstelle des leistungsstarken M135, und er verfügt über fast £10.000 an optionalen Upgrades.
Die Lackierung ist auffällig
Neben seinem auffälligen Thundernight Metallic-Lackjob ist dieser 120 mit dem M Sportpaket Pro ausgestattet, das durchgehend schwarze Akzente bringt. Der Kühlergrill hat jetzt einen dunkleren Finish, der das kühne Nierendesign abmildert. Zu den weiteren Highlights dieses Pakets gehören ein großer Heckspoiler, rote M Sport-Bremszangen und verdunkelte Scheinwerfer. Beim Betreten des Rechtslenker-Innenraums fällt als erstes das Panorama-Glasdach ins Auge – eine Funktion, die von BMW UK gegen Aufpreis angeboten wird. Die elektrisch verstellbaren Vordersitze mit Memory-Funktion, die umklappbaren Rücksitze und sogar die automatische Klimaanlage sind in Großbritannien ebenfalls optional. Darüber hinaus ist die elektrische Heckklappe mit einem eigenen Aufpreis verbunden, der die 1er-Käufer dazu zwingt, etwas mehr für Komfort auszugeben.
Wie bei den meisten Testfahrzeugen hat BMW diesen 1er 120 mit einer Vielzahl von Premium-Funktionen ausgestattet. Ausgestattet mit allem vom beheizbaren Lenkrad bis hin zum Harman Kardon-Soundsystem treiben die Extras seinen Preis auf £42.335, einschließlich Details wie getönte Fenster. Bei den heutigen Wechselkursen sind das rund $55.000 oder €50.500 – eine beträchtliche Summe für einen 1er, der nicht einmal das M Performance-Modell ist.
Unter der Haube wird der 120 von einem dreizylindrigen, turboaufgeladenen 1,5-Liter-„B38“-Motor angetrieben, der auch in MINIs verwendet wird. Er produziert 168 PS und 280 Nm Drehmoment, das über ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder geleitet wird. Einige Märkte bieten auch ein 116-Modell an, das eine reduzierte Leistung von 122 PS und 230 Nm bietet.
Werfen wir einen Blick darauf und vergessen Sie nicht, unsere Bewertung des Top-Modells M135 zu lesen und anzusehen: