Mercedes-Benz bringt Plug-in-Hybride (PHEV) wieder in das erschwinglichere Ende seines australischen Line-ups, beginnend mit seiner langjährigen C-Klasse Limousine.
Ein Sprecher von Mercedes-Benz Australia hat bestätigt, dass der C350e in der ersten Hälfte des Jahres 2025 in den lokalen Ausstellungsräumen zurückkehren wird, was das erste Mal ist, dass die aktuelle Generation der C-Klasse als PHEV angeboten wird, seit sie 2022 in Australien eingeführt wurde.
Der Premium-Autohersteller aus Deutschland hatte sich entschieden, das Leben seines Vorgängermodells der vorherigen Generation nicht zu verlängern, während er auch die PHEV-Versionen des GLC und der E-Klasse eingestellt hatte. Ein Anstieg der PHEV-Verkäufe im Allgemeinen in diesem Jahr und eine Abkühlung des Elektrofahrzeug (EV)-Marktes haben zu dieser Veränderung geführt.
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Europäischer Markt C300e
Es sei darauf hingewiesen, dass man derzeit eine C-Klasse PHEV kaufen kann, vorausgesetzt, man gibt fast 200.000 Dollar für das leistungsstarke Mercedes-AMG C 63 S E Performance Flaggschiff aus.
Australische Regierungsgenehmigungsdokumente zeigen, dass der C350e die Spezifikationen des europäischen C300e widerspiegeln wird.
Dies bedeutet einen 150 kW und 320 Nm Turbomotor 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor in Verbindung mit einem 95 kW/440 Nm Elektromotor, was die maximalen kombinierten Leistungsdaten auf 230 kW und 550 Nm bringt.
Zum Vergleich: Der existierende C300, der ohne Elektromotor auskommt, produziert bis zu 190 kW und 400 Nm.
Europäische Beispiele dessen, was in Australien als C350e bezeichnet wird, koppeln ihre Benzinmotoren mit einem neunstufigen Wandler-Automatikgetriebe, während der Elektromotor von einem 25,4 kWh Lithium-Ionen-Akku gespeist wird.
Die behauptete rein elektrische Reichweite beträgt 117 km, basierend auf dem europäischen WLTP-Labortestzyklus.
Es ist noch nicht klar, ob die Ausstattungsliste mit der des aktuellen Nicht-AMG C-Klasse Flaggschiffs, dem C300, übereinstimmen wird, das bei 96.900 Dollar vor On-Road-Kosten beginnt – ein Preis, den der C350e mit Sicherheit übertreffen wird.
Die Ankunft des C350e wird auch vor den bevorstehenden Emissionsvorschriften Australiens in Form des neuen Fahrzeugeffizienzstandards (NVES) im Jahr 2025 erfolgen.
Der NVES zwingt die Hersteller effektiv dazu, sich mehr elektrifizierten Optionen einschließlich Hybriden (von mild bis Plug-in) sowie EVs nach Australien zu bringen, anstatt den lokalen Markt als „Dumpingplatz“ für billiger herzustellende und höher emittierende Modelle zu behandeln.
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