Ah, ja. Genau das hat der XM gebraucht: mehr Power. Trotz bereits das leistungsstärkste Serienfahrzeug von BMW zu sein, packt der elektrifizierte SUV jetzt noch mehr Punch. Manhart hat am XM Label gearbeitet, indem sie den twin-turbo, 4,4-Liter V8-Motor optimiert haben, um mehr Power herauszuholen. In Kombination mit dem Elektromotor produziert das S68-Hybrid-Setup jetzt verrückte 900 PS und 1.200 Nm Drehmoment, oder so viel wie ein moderner Supersportwagen.
BMW bietet bereits die Möglichkeit, einen XM ab Werk mit riesigen 23-Zoll-Rädern zu kaufen. Dennoch hat Manhart sogar noch größere Räder im Angebot. Diese geschmiedeten Legierungen, in der charakteristischen Goldfarbe des Tuners lackiert, messen gigantische 24 Zoll. Die übergroßen Schuhe sind mit fleischigen Reifen in den Größen 295/30 vorne und 355/25 hinten ausgestattet. Für noch mehr visuelles Drama wurde der M-Mastodont mit H&R-Federn tiefergelegt.
Wir können uns alle (wahrscheinlich) einig sein, dass der Aufkleber oben auf der Windschutzscheibe aussieht, als käme er direkt aus den 1980er Jahren. Außerdem haben die XXL-großen Karosserie und die massiven Bremssättel mehr goldene Akzente. Manhart hat das ikonische BMW-Emblem durch sein eigenes Logo ersetzt, sowohl innen als auch außen. Darüber hinaus bietet der deutsche Aftermarket-Spezialist eine Edelstahlauspuffanlage mit Ventilsteuerung an. Alternativ ist auch ein Akrapovic-System erhältlich.
Dann gibt es noch das geschmiedete Carbon. Vom Frontspoilerlippe bis zum hinteren Diffusor hat Manhart das gleiche leichte Material umfangreich verwendet. Das wird jedoch nicht viel helfen, da der XM Label in der europäischen Spezifikation kolossale 2.720 Kilogramm wiegt. Weitere Elemente aus geschmiedetem Carbon sind die Motorhaube, der Nierengrillrahmen und der Heckspoiler. Darüber hinaus kann man auch einen zusätzlichen Spoiler unterhalb der Heckscheibe haben.
Für das bereits extravagante Interieur hat Manhart die Kabine mit mehreren Carbon-Oberflächen ausgestattet. Man sieht sie an den Türverkleidungen, der Mittelkonsole und dem Armaturenbrett. Auch die Speichen des Lenkrads haben die Carbon-Behandlung erhalten.
Quelle: Manhart