Der Porsche Carrera GT verbessert seine Nürburgring-Rundenzeit um 16 Sekunden.

Im Oktober kündigte Porsche die Einführung eines neuen Ultra-Hochleistungsreifens für den Carrera GT an, 20 Jahre nachdem er aus der Produktion genommen wurde. Der neue Gummi, entwickelt in Zusammenarbeit mit Michelin, hat nun gezeigt, wie sehr sich die Reifentechnologie in den letzten paar Jahrzehnten weiterentwickelt hat.

Sport Auto brachte den Carrera GT auf den Nürburgring, um selbst zu sehen, welchen Unterschied die neuen Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen machten. Mit Porsche-Werksfahrer Jörg Bermeister am Steuer absolvierte der Supersportwagen eine Runde in 7 Minuten 12,69 Sekunden.

Um das zu verdeutlichen, setzte Walter Röhrl im Jahr 2004 eine Rundenzeit von 7 Minuten 28 Sekunden. Mit den neuen Reifen war der Carrera GT 16 Sekunden schneller!

Laut Michelin werden die Reifen mit zwei verschiedenen Gummimischungen hergestellt. Kieselsäure wird auf der inneren Schulter verwendet, um die beste Mischung für besseren Grip auf nassen Oberflächen zu erhalten, während die Mischung auf der äußeren Schulter für trockene Oberflächen ausgelegt ist.

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