Heiße Kompaktsportwagen mögen eine aussterbende Art sein, aber es gibt immer noch Vielfalt in diesem Segment für Alleskönner-Autos. Der Volkswagen Golf R und der Audi S3 Sportback haben in diesem Jahr beide ein Facelift bekommen. Der BMW M135 ist neu für 2024, während der Mercedes-AMG A35 im Jahr 2023 eine kleine Überarbeitung durchlaufen hat. Ein neues Carwow-Video zeigt die vier in einem klassischen Drag-Rennen, bei dem sie um die Vorherrschaft im Kompaktsportwagen-Segment kämpfen.
Es geht nicht darum, Ausreden für den BMW zu finden, aber der M135 ist nach europäischen Spezifikationen gebaut. Folglich haben die Ingenieure den Vierzylinder-Motor gedrosselt, um strengeren Emissionsvorschriften zu entsprechen. Auf dem Alten Kontinent leistet das 2,0-Liter „B48“-Aggregat nur 296 PS anstatt der vollen 312 PS. Das Drehmoment bleibt unverändert bei 295 Pfund-Fuß (400 Newtonmeter).
Der M135 ist der leistungsschwächste der Gruppe und nicht leichter als die anderen drei. Man sieht, wohin das führt. Ja, BMWs kleinster Leistungswagen konnte nicht mithalten. Der Golf R war der unbestrittene Sieger. Wenn er richtig gestartet wurde, war der mechanisch verwandte S3 direkt hinter dem VW. Der einzige annähernd gleichstarke Gegner für das 1er M Performance-Modell war der AMG A35.
Bei den anschließenden Rollrennen ab 50 mph war es im Grunde ein Duell zwischen dem Golf R und dem S3. Der BMW konnte den VW-Gruppenwagen nicht einmal ansatzweise bedrohen. Die beiden waren auch im Bremsentest ab 100 mph besser. Der Golf benötigte die kürzeste Strecke, um zum Stillstand zu kommen, und gewann damit eine weitere Schlacht.
Das Ergebnis dieser Tests befeuert die Kritik, der sich BMW seit der Einstellung des M140i ausgesetzt sieht. Mit strengeren Vorschriften ist es höchst unwahrscheinlich, dass der Sechszylinder-1er zurückkehrt, aber hoffen wir, dass ein stärkerer M135 geplant ist. Die Bayern müssen die Hackordnung im Kompaktsportwagen-Segment wiederherstellen, bevor Elektroautos vollständig die Oberhand gewinnen.
Quelle: Carwow / YouTube