Die Vereinigten Staaten: Der Volkswagen Taos von 2025 kommt mit einem verbesserten Stil und Updates des Antriebsstrangs.

Der aktualisierte Volkswagen Taos von 2025 kombiniert kühnes Design, Effizienz und Geräumigkeit und verbessert die Formel weiter mit aktualisierter Technologie, verbessertem Stil und wichtigen Updates des Antriebsstrangs.

Als eines der meistverkauften Modelle von Volkswagen in den USA verkörpert der Taos die Markendynamik sowie den Fokus auf Qualität und Vielseitigkeit.

Der Taos ist auf der gleichen raffinierten MQB-Chassisarchitektur aufgebaut wie die meisten anderen Volkswagen-Fahrzeuge.

Das selbsttragende Chassis hat zwei fest montierte Subchassis mit verschraubten vorderen Kotflügeln und verwendet fortschrittliche Technologien wie die „Schwingnaht“, die in einem Wellenmuster geschweißt ist, um die Festigkeit auf begrenztem Raum zu maximieren.

Äußeres

Die Änderungen beginnen vorne, wo ein neues Stoßfängerdesign, ein neuer Kühlergrill mit einer verfügbaren Lichtleiste und serienmäßige LED-Projektorscheinwerfer mit verfügbarem adaptivem Frontbeleuchtungssystem (AFS) ein ausdrucksstärkeres und anspruchsvolleres Aussehen bieten.

Die verbundenen Rückleuchten und ein beleuchtetes Volkswagen-Abzeichen setzen das Thema auf der Rückseite fort.

Inneres

Für 2025 betont die Kabine des Taos weiterhin modernes Design, hochwertige Verarbeitung und Oberflächen sowie fortschrittliche Technologie. Ein überarbeitetes Armaturenbrett mit Kontrastdetails und ein integriertes halbschwebendes Infotainment-Display bieten ein zeitgemäßes Aussehen und Gefühl, während neue Materialien und Farben eine größere Personalisierung und eine verbesserte Ästhetik bieten.

Neue Schalldämmbehandlungen tragen auch zur Reduzierung des Innengeräuschs bei. Der Taos bietet geräumigen Platz für Passagiere von 99,5 Kubikfuß, nur 1,6 Kubikfuß weniger als der Tiguan 2024 mit zwei Reihen.

Antriebsstrang

Unter der Motorhaube des Taos von 2025 befindet sich eine aktualisierte Version des effizienten 1,5-Liter-TSI-Vierzylinder-Turbomotors EA211. Die Hardware-Änderungen umfassen überarbeitete Kolbenringe und Kraftstoffeinspritzdüsen, ein modifiziertes Turbinengehäuse, einen größeren Ladeluftkühler und einen neuen Benzinpartikelfilter.

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Diese Änderungen erhöhen die Leistung des Motors auf 174 PS, im Vergleich zu den 158 PS des Vorgängermodells. Das Drehmoment bleibt bei 184 Pfund-Fuß.

Der Motor ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe im Frontantriebsmodell mit Sportmodus gekoppelt. Um die Fahreigenschaften weiter zu verbessern, ersetzt ein Achtgang-Automatikgetriebe das siebengängige Doppelkupplungsgetriebe DSG in den 4Motion-Modellen.

Die geschätzten EPA-Werte für die Modelle Taos mit Frontantrieb betragen 28 mpg in der Stadt, 36 mpg auf der Autobahn und 31 mpg kombiniert.

Die geschätzten EPA-Werte für die Taos 4Motion-Modelle mit Allradantrieb betragen 25 mpg in der Stadt, 33 mpg auf der Autobahn und 28 mpg kombiniert. Alle Werte basieren auf bleifreiem Benzin.

Sicherheit

Zur Sicherheit der Insassen bietet der Taos eine Kombination aus passiven und aktiven Sicherheitssystemen.

Er verfügt über sechs serienmäßige Airbags (Front- und Seitenairbags für die Vordersitze und Seitenairbags für die äußeren Sitze) sowie eine Reihe elektronischer Sicherheitssysteme wie ein Antiblockiersystem (ABS) und ein elektronisches Stabilitätskontrollsystem (ESC).

Alle Taos-Modelle verfügen serienmäßig über eine Rückfahrkamera.

Die fortschrittliche IQ.DRIVE-Fahrerassistenztechnologie von Volkswagen bietet eine praktische halbautomatische Funktion.

Auf der Straße verfügt IQ.DRIVE über Spurhalteassistenz und ein kapazitives Lenkrad für ein einfacheres Fahren.

In der Stadt kann IQ.DRIVE vor unerwarteten Hindernissen vor Ihnen warnen und überwacht Ihre Umgebung, um das Fahren sicherer zu machen.

Preis

Mit einer Vielzahl von Updates für 2025 bleibt der Taos die intelligente Wahl für Menschen, die Wert auf Qualität legen.

Der Preis für Taos-Modelle beginnt bei 24.995 US-Dollar für das Frontantriebsmodell S und bei 26.695 US-Dollar für das 4Motion-Modell S mit Allradantrieb.

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