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Selbst bevor Volkswagen im Jahr 1998 Lamborghini kaufte, hatte der Automobilhersteller mit der Verwendung von Allradantriebssystemen in seinen Fahrzeugen experimentiert, um die Traktion zu verbessern, da die Motoren immer leistungsstärker wurden. Mit einer modifizierten Version des Allradantriebssystems des Lamborghini LM002 SUVs mit einem viskosen Mitteldifferential konnte der Diablo VT von 1993 in nur 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Allradantrieb ist heute ein Synonym für Lamborghinis Modellpalette geworden
Dank des beeindruckenden Leistungsschubs, den Allradantriebssysteme Lamborghini verliehen haben, sowie dem Zugang zur Allradantriebsexpertise von Audi und Porsche durch die Eigentümerschaft von Volkswagen, kann jedes Lamborghini-Modell heutzutage ab Werk mit Allradantrieb ausgestattet werden.
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Die Integration von Allradantriebssystemen in Lamborghinis Modellpalette hat zu atemberaubender Leistung auf der Rennstrecke und auf der Straße geführt, bedeutet aber auch, dass die Supersportwagen von Lamborghini das ganze Jahr über in allen vier Jahreszeiten genossen und gefahren werden können. Auf der Esperienza Neve Teststrecke in der Mongolei konnten Kunden die Grenzen der modernen Lamborghini-Fähigkeiten im Schnee und auf Eis weiter ausreizen.
Nehmen Sie Lamborghinis neueste Modelle aufs Maximum
Am gefrorenen Yunlong-See in Yakeshi, Innere Mongolei, China – konnte die neueste Esperienza Neve Kunden-Erlebnis-Teststrecke von Lamborghini mit einer Vielzahl der neuesten Modelle der Marke genossen werden. Je nach Wunsch hatten Sie die Wahl zwischen einem Huracán Sterrato, Hurácan Technica, Urus Performante, Urus S und dem mächtigen 1001 PS starken Revuelto.
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Nicht nur konnten die Gäste das volle Potenzial von Lamborghinis monströsen Leistungsfahrzeugen erleben, sie konnten auch ihre eigenen Fahrkünste verbessern. Das Esperienza Neve Test-Erlebnis umfasste einen umfassenden Kurs mit Winter-Fahrübungen, die von professionellen Fahrlehrern vor Ort über ein kuratiertes 3-tägiges Programm geleitet wurden.
Über das ohnehin schon aufregende Streckenerlebnis hinaus bot Lamborghini den Gästen luxuriöse Gastfreundschaft, Gourmet-Dining und einzigartige Erlebnisse, die die Kunden mit der lebhaften Kultur der Inneren Mongolei und der Umgebung der Stadt Hulunbuir in Verbindung brachten.
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Indem das aufregende Erlebnis mit einer luxuriösen Atmosphäre kombiniert wurde, arbeitete Lamborghini strategisch mit anderen Luxusmarken zusammen, um ihre Beiträge zu den Modellen von Lamborghini zu präsentieren. Dinamica, das Polsterungen für den Revuelto und den kommenden Temerario liefert, zeigte ihre samtig glatten Materialien. Sonus Faber präsentierte ihre Audiosysteme, die auch im Revuelto und Temerario vorhanden sind.
Die Esperienza Neve auf Eis zeigt die Vielseitigkeit von Lamborghinis Modellpalette
Zu Beginn des 21. Jahrhunderts, wenn Sie der Welt gesagt hätten, dass bis 2025 Lamborghinis Modellpalette einen Plug-in-Hybrid, ein SUV und einen auf Geländefahrten fokussierten V10-Sportwagen umfassen würde, wären Sie wahrscheinlich in einer Zwangsjacke gelandet. Die enorme Vielfalt in Lamborghinis moderner Modellpalette bedeutet, dass der Charakter eines Lamborghini auf viele verschiedene Arten und mit vielen verschiedenen Funktionen erlebt werden kann.
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Der Revuelto bietet dank seiner Kombination aus einem 6,5L V12 Saugmotor und drei Elektromotoren satte 1.001 PS. Der Urus Performante nutzt einen Twin-Turbo-4,0L V8, um erstaunliche 657 PS zu erzeugen, was bedeutet, dass es sich bei ihm um ein SUV handelt, das immer noch in jeder Hinsicht ein echter Lamborghini ist. Der Huracán Sterrato verwendet einen Saugmotor-5,2L V10, um 602 PS und 417 lb-ft Drehmoment zu erzeugen, was für einen unglaublich ausgewogenen Leistungsbereich in einem Supersportwagen mit Geländereifen sorgt.
Die Esperienza Neve bietet Kunden die Möglichkeit, die bunt vielfältige zeitgenössische Modellpalette von Lamborghini zu erleben, während sie auf einer Eisstrecke mit dem Pedal auf dem Boden rutschen. Umgeben von feinem Essen und gemütlichen Annehmlichkeiten ist es ein einmaliges Erlebnis, das die Kunden sicher nicht vergessen werden.
Welches Auto aus der Gruppe würden Sie gerne auf der mongolischen Esperienza Neve Eisstrecke fahren? Würden Sie sich für das kräftige V8-betriebene Biest, den Urus Performante, oder den schreienden V12 Revuelto entscheiden? Persönlich ist der Sterrato in meinen Augen unschlagbar – aber lassen Sie uns wissen, was Sie denken – wir hören gerne von Ihnen!
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