Volkswagen hat endlich festgelegt, wann es seine lang erwartete Palette von elektrischen SUVs in Australien starten wird.
Die Elektrofahrzeuge (EVs) Volkswagen ID.4 und ID.5 sollen im März 2025 lokal starten, fast ein Jahr nachdem die Auslieferungen beginnen sollten, nach zahlreichen Verzögerungen und Rückschlägen.
Ursprünglich sollten sie im zweiten Quartal 2024 (April bis Juni) eintreffen, aber im Mai wurde ihr Eintreffen auf das vierte Quartal (Oktober bis Dezember) verschoben, bevor der Autohersteller im August sagte, dass sie vor Weihnachten starten würden.
Im Gespräch mit CarExpert sagte Daniel DeGasperi, Produkt- und PR-Kommunikationsmanager von Volkswagen Group Australia (VGA), dass Kunden sie möglicherweise „etwas vor unserem [Medien-]Start“ erhalten könnten.
Es handelt sich nicht um eine Verzögerung bis März. Wir möchten das Jahr mit dem ID. Buzz beenden, was das Richtige ist, und strategisch möchten wir den ID.4 und ID.5 vor der Veranstaltung Alles Elektrisch (EV-Show im März 2025) und [Cupra] Tavascan kurz danach präsentieren.
Volkswagen hat die Preise für den ID.4 und ID.5 noch nicht bestätigt, obwohl das Unternehmen zuvor gesagt hat, dass sie „angenehm überraschend“ sein werden.
Die Marke wollte die Preise für den ID.4 und ID.5 ursprünglich im September bekannt geben.
„Das ist noch nicht erledigt. Ich denke, wir werden noch ein paar Tage und einen kurzen Zeitraum benötigen, um dies mit der Zentrale abzuschließen“, sagte VGA-Geschäftsführer Karsten Seifert im September.
„Aber ich bin ziemlich überzeugt, dass wir auch für den ID.4 einen sehr willkommenen Preis für den australischen Markt haben werden.
„Wir müssen den richtigen Preis finden, was nicht immer das einfachste Thema für unsere Gruppe ist. Wir werden besser darin werden.“
Der Volkswagen ID.4 Elektro-SUV wurde ursprünglich 2020 vorgestellt, während der verwandte ID.5 elektrische ‚Coupé‘-SUV 2021 enthüllt wurde.
Das Elektro-SUV-Paar sollte die ersten von Volkswagen angebotenen Marken-EVs in Australien sein, aber nach den Verzögerungen ihres Starts geht dieser Titel nun an die ID. Buzz elektrische Personentransporter- und Transporter-Reihe.
Es wird sowohl reguläre Pro- als auch Hochleistungs-Versionen des ID.4 und ID.5 geben.
Obwohl die SUVs weitgehend so aussehen wie bei ihrer ersten Enthüllung, hat Volkswagen ihnen kürzlich eine Reihe von mechanischen Updates verpasst.
Dazu gehört ein neuer, leistungsstärkerer 210 kW und 545 Nm Elektromotor in den Modellen mit Hinterradantrieb, was auch zu einer Steigerung der Reichweite führte, sowie neues Laden und thermisches Management.
Im Inneren erhielten die elektrischen SUVs auch einen größeren 12,9-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit beleuchteten Touch-Slidern darunter.
Der ID.4 und ID.5 sind bei weitem nicht die einzigen Fahrzeuge in ihrem Segment, die erhebliche Zeitunterschiede zwischen dem Start im Ausland und der Ankunft in Australien erleben.
Der Ford Mustang Mach-E wurde Ende 2020 in Nordamerika eingeführt, kam aber erst Ende 2023 hierher, während der Toyota bZ4X dort 2022 auf den Markt kam und bis dieses Jahr dauerte, um hier anzukommen.
Der Nissan Ariya soll erst in der zweiten Hälfte 2025 in Australien eintreffen, etwa drei Jahre nachdem er im Ausland auf den Markt kam.
Obwohl Volkswagen sagte, dass sich der EV-Markt weiterentwickelt, mit mehr Fahrzeugen, die kommen und die Dominanz, die Tesla genießt, erodieren, bemerkte Herr Seifert bereits im September, dass der Markt „nicht einfacher, sondern von Jahr zu Jahr schwieriger“ wird und dass „die Chinesen kommen“.
Der ID.4 und ID.5 werden nicht nur mit den genannten Konkurrenten und anderen wie dem Hyundai Ioniq 5 und dem Kia EV6 konkurrieren müssen, sondern auch mit einer Vielzahl von chinesischen Anbietern.
Dazu gehören der kommende BYD Sealion 7, Leapmotor C10, Xpeng G6, Zeekr 7X und wahrscheinlich ein mittelgroßer elektrischer SUV von MG.
Zwischen Januar und November 2024 sind die Neuwagenverkäufe in Australien um fast neun Prozent gestiegen, weit weniger als die dreistelligen Zahlen des Vorjahres.
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