Anwohner des sechsstöckigen Gebäudes Sale Point an der A56 Washway Road – eine der Hauptverkehrsadern von Altrincham nach Manchester – sagen, dass die Entwicklung zu dem Verkehrs- und Parkchaos beitragen wird, unter dem sie bereits leiden.
Sie machen sich auch Sorgen um die Kapazität der örtlichen Schulen und Arztpraxen, um die zusätzlichen Bewohner zu bewältigen.
Die Pläne zur Umgestaltung des Gebäudes aus den 1970er Jahren liegen derzeit bei den Planern des Bezirksrats Trafford vor.
Da es sich bei der Umwandlung um eine Änderung der Nutzung gemäß den Bestimmungen für zulässige Entwicklungen handelt, werden die Planungsbeamten von Trafford die Entscheidung treffen und nicht die Ratsmitglieder des Planungsausschusses des Bezirks.
Diese Entscheidung steht noch aus.
Als der Ausschuss letzte Woche tagte, wurde ein separater Antrag auf den Austausch aller Fenster und Rahmen von Sale Point, zusätzliche Fensteröffnungen und die Installation von Juliette-Balkonen genehmigt, als offensichtliche Vorstufe zur späteren Genehmigung der Umwandlung.
Dennoch gab es 15 Einwände von benachbarten Anwohnern, die Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen auf das Straßennetz, örtliche Dienstleistungen wie Arztpraxen und Schulen sowie Probleme mit dem Parken äußerten.
In einem Bericht an den Ausschuss hieß es jedoch, dass der Plan des Antragstellers Blueoak Estates Ltd „im Einklang mit lokalen, regionalen und nationalen Richtlinien“ stehe.
„Der Vorschlag wird als angemessen gestaltet betrachtet und wird keine unannehmbaren Auswirkungen auf die Annehmlichkeit und Lebensqualität der benachbarten Bewohner haben“, hieß es.
Die Ratsmitglieder wurden von Sarah Lowes, der Planungsbeauftragten für Großprojekte von Trafford, darüber informiert, dass ein gesonderter und noch ausstehender Antrag auf Änderung der Nutzung von Büro- zu Wohnzwecken gemäß den „national festgelegten zulässigen Entwicklungsberechtigungen“ vorliege und „vollständig delegiert“ sei.
Cllr Simon Thomas sagte, dass die aktuelle Nutzung des Gebäudes nicht vom Planungsausschuss berücksichtigt werde.
„Ich sehe keinen Grund, warum wir nicht mit der Empfehlung der Beamten übereinstimmen können, es ohne große Diskussion zu genehmigen“, sagte er.
Cllr Mike Cordingley stimmte zu, merkte aber an: „Ich verstehe, warum die Anwohner das Gefühl haben, dass das Planungssystem nicht in ihrem Sinne funktioniert.
„Ich verstehe, warum sie Einwände erhoben haben. Diese Einwände sind nicht auf diesen Antrag anwendbar, daher handeln wir richtig, indem wir ihn zulassen.
„Aber das ändert nichts an dem Gefühl der Unruhe, dass es für sie nicht funktioniert und dass ihre Meinung gehört werden muss. Ich halte fest, dass ich verstehe, was sie sagen.“
Zu einem früheren Zeitpunkt äußerten Anwohner ihre Einwände.
Eine Hausbesitzerin, die nicht namentlich genannt werden wollte und in der Westbourne Grove wohnt, wo es eine Reihe imposanter viktorianischer Villen gibt, sagte: „Das Hauptproblem hier ist das Parken.
„Es wird bei weitem nicht genügend Parkplätze für die Bewohner dieses Blocks geben.“
Sie sagte, bis Anwohnerparkausweise ausgestellt und eine zweistündige Wartezeitbeschränkung eingeführt wurden, gab es „viele Probleme“.
Ein anderer Anwohner sagte: „Der Verkehr hier ist schrecklich. Manchmal fühlen wir uns hier wie Gefangene.“
Andere nahegelegene Straßen, in denen Menschen Einwände erhoben, waren Westgate, Walnut Grove, Barkers Lane und St Mary’s Road.
Ein Bewohner von Westgate sagte: „Wir werden direkt von den Wohnungen aus überblickt.
„Sie werden direkt in unsere Zimmer und Gärten schauen können. Es wird auch eine Zunahme von illegalem und behinderndem Parken geben.
„Es gibt bereits Schwierigkeiten, die Kreuzung Barkers Lane/Washway Road zu verlassen. Die Kapazität für örtliche Schulen und Hausärzte ist ebenfalls begrenzt.“