BMW Motorrad hebt mittelgroße Roller mit dem neuen C 400 GT auf.

BMW Motorrad hat den 2025 C 400 GT vorgestellt, eine verbesserte Version seines Premium-Mittelklasse-Rollers. Im Herzen des 2025 BMW C 400 GT liegt ein 350-ccm-Wassergekühlter Einzylinder-Motor, der 34 PS und 26 lb-ft Drehmoment produziert. Die Leistung wird über ein stufenloses CVT-Getriebe auf das Rad übertragen. Der Motor erfüllt nun die EU5+ Emissionsstandards.

Ein großes Highlight ist die Einführung von BMW Motorrad ABS Pro als serienmäßige Ausstattung. Dieses System, das herkömmliches ABS ersetzt, verbessert die Bremsstabilität auch in Kurven, indem es den optimalen Bremsdruck mithilfe eines Sechs-Achsen-Sensors und Druckmonitors berechnet. Ergänzend dazu kommt Dynamic Brake Control (DBC), das eine gleichmäßige Bremsung auch bei Notbremsungen durch die Steuerung von Gashebel und Motordrehmoment gewährleistet. Dynamic Traction Control (DTC) und Engine Brake Control (EBC) runden das Paket neuer Sicherheitsfunktionen ab und sorgen dafür, dass der Fahrer in allen Bedingungen maximale Stabilität aufrechterhält.

Verbesserungen in Ergonomie und Laderaum

Der BMW C 400 GT spricht eine breitere Palette von Fahrern an mit seinem neu geformten Sitz, der nun 0,4 Zoll niedriger ist und eine verbesserte Bodenzugänglichkeit bietet. Mit einer Sitzhöhe von 30,1 Zoll, gepaart mit einer reduzierten Beinbogenreichweite, bietet der Sitz mehr Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Das zweistufig manuell verstellbare Windschild trägt weiter zur Anpassung des Rollers an verschiedene Fahrbedingungen bei. Die Ingenieure von BMW Motorrad haben die Stauraumkapazität des Rollers deutlich erhöht, mit einem 23% größeren Staufach unter dem Sitz, das jetzt bis zu 37,6 Litern fasst – genug Platz für einen 15-Zoll-Laptop. Darüber hinaus ist das rechte vordere Staufach um beeindruckende 346% gewachsen und bietet ausreichend Platz für persönliche Gegenstände und einen neuen USB-C-Ladeanschluss.

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Die Konnektivität steht im Mittelpunkt mit einem serienmäßigen 6,5-Zoll-TFT-Display, das intuitive Navigation und nahtlose Integration mit der BMW Motorrad Connected-App bietet. Ein optionales Premium-Paket rüstet das Display auf einen 10,25-Zoll-Bildschirm mit Split-Screen-Funktionalität auf.

Anpassungen

Der BMW C 400 GT kommt in zwei eindrucksvollen Varianten: dem Standard Black Storm Metallic und dem neuen Style Exclusive in Diamond White Metallic. Letzteres punktet mit goldenen Akzenten an den Rädern, den vorderen Bremssätteln und Grafiken sowie optionalen Edelstahl-Einstiegsleisten und Bodenbeleuchtung. Für diejenigen, die noch mehr Stauraum benötigen, bietet das optionale 43,5-Liter-Topcase Platz für größere Lasten mit verbesserten Funktionen, einschließlich Innenbeleuchtung und einem zusätzlichen USB-C-Anschluss.

Im Rahmen des BMW Motorrad Ultimate Care-Programms beinhaltet der 2025 C 400 GT einen kostenlosen „600-Meilen-Service“ innerhalb der ersten sechs Monate nach dem Kauf, was seine Premium-Positionierung unterstreicht. Fahrer können ihre Roller weiterhin mit einer Reihe von Zubehörteilen individuell anpassen, darunter beheizte Griffe, Handschützer und Karosserieschützer. Der 2025 BMW C 400 GT wird Anfang nächsten Jahres in den Autohäusern eintreffen. Preise und Verfügbarkeitsdetails werden bald erwartet.

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