Der Kia EV3 ist da, um das Segment der kompakten elektrischen SUVs neu zu definieren, indem er in einem kompakten Auto die modernsten Technologien des mehrfach preisgekrönten EV6 und EV9 vereint.
Es ist ein Gesamtauto, das entwickelt wurde, um eine nachhaltige Mobilität zu gewährleisten, ohne die praktischen Bedürfnisse des Alltags zu beeinträchtigen; und das auf allen Strecken triumphiert, indem es sich in jeder Fahrsituation als ebenso praktisch, effizient und komfortabel erweist. Dadurch passt es sich an alle Lebensstile an und hat alle Zutaten, um das Hauptauto im Haushalt zu sein.
Der neue elektrische SUV von Kia bricht eine der traditionellen Barrieren der Elektroautos seines Segments. Nach umfangreichen Tests in Europa unter allen Fahrbedingungen hat der Kia EV3 bewiesen, dass er sowohl auf Autobahnen, in städtischen Straßen, auf Landstraßen als auch auf langen Reisen sehr gut abschneidet.
Bei Reisen bietet er eine der besten Beinfreiheit und Kofferraumkapazitäten seiner Klasse, die beste Reichweite seiner Kategorie, Schnellladung, ein Verhalten von höheren Segmenten und zahlreiche Funktionen, die das Leben seiner Fahrer erleichtern.
1. Eine Batterie mit hoher Kapazität und EnergiedichteViele Faktoren können die Reichweite eines vollelektrischen Fahrzeugs beeinflussen, aber die wichtigste ist die Batterie. Dank des Einsatzes der globalen elektrischen Modularplattform (E-GMP) von Kia ist der EV3 mit einer großen Batterie in seinem Segment ausgestattet. Der EV3 in der Standardversion hat eine Batterie mit 58,3 kWh, während die Variante EV3 Long Range mit einer Batterie mit 81,4 kWh ausgestattet ist.
Die Batterie der vierten Generation mit 81,4 kWh hat das Design des Batteriepakets optimiert, um mehr Zellen aufzunehmen, und weist eine etwa 22% höhere Energiedichte im Vergleich zu anderen Modellen auf. Im EV3 liefert diese neue Batterie eine elektrische Reichweite von bis zu 605 km (nach WLTP), die beste in ihrer Klasse.
Darüber hinaus wurde das thermische Management verbessert, um den Anstieg der Temperatur während des Schnellladevorgangs zu mildern.
2. Effizienz: der andere Schlüssel zur hohen ReichweiteNeben der Fähigkeit, eine große Menge effizient zu speichern, verbraucht der Kia EV3 wenig Energie. Sein durchschnittlicher Verbrauch liegt zwischen 14,9 und 16,2 kWh/100 km, abhängig von der Version.
Diese geringen Verbräuche sind das Ergebnis der Effizienz aller Komponenten der Antriebskette (Batterie, Motor, Inverter und Reduzierer) sowie einer umfangreichen aerodynamischen Arbeit. Stunden wurden im Windkanal verbracht, um die aerodynamische Leistung des EV3 zu perfektionieren, der einen unglaublich niedrigen Widerstandsbeiwert aufweist: CX 0,263.
3. SchnellladenKurze Ladezeiten sind ein weiterer entscheidender Aspekt beim Reisen mit einem Elektrofahrzeug. Die Schnelllade-Technologie mit 400 V ermöglicht es dem EV3, in 29 Minuten von 10% auf 80% in der Version mit 58,3 kWh Batterie und in 31 Minuten in der mit 81,4 kWh Batterie aufzuladen.
Die Stabilität des Ladeleistungsprofils, kombiniert mit einer hervorragenden Effizienz, macht den EV3 zu einem der führenden Elektrofahrzeuge seiner Klasse in Bezug auf Kilometerladung pro Minute. Die Batterie des EV3 ist auch mit einem Flüssigkeitskühlsystem ausgestattet, das ihr thermisches Management optimiert und die Ladevorgangsgeschwindigkeit verbessert.
4. Driving Range GuideDiese praktische Funktion hilft Fahrern dabei, die tatsächliche Reichweite basierend auf ihren Fahrverhalten zu kennen. Es zeigt die maximalen und minimalen möglichen Entfernungen je nach Fahrstil sowie eine Schätzung der Reichweite basierend auf der Effizienz der vorherigen Fahrt.
Im Armaturenbrett platziert, bietet es einen klaren und präzisen Überblick über die verbleibende Reichweite, was dem Fahrer Vertrauen vermittelt. Wenn der EV3 effizient gefahren wird, nähert sich ein grüner Indikator im Informationspanel dem Maximum. Wenn das volle Effizienzpotenzial des Autos nicht genutzt wird, wird der Indikator orange und zeigt eine potenziell reduzierte Reichweite an. Diese Echtzeit-Anzeige ermutigt Fahrer, Energie besser zu verwalten.
5. Kia ChargeKia Charge bietet einen einheitlichen Ladedienst für Kunden mit unterschiedlichen Bedürfnissen: Laden zu Hause, bei der Arbeit, im öffentlichen Netz oder auf Autobahnen. Dieser Service umfasst die Suche nach Ladepunkten, Routenplanung, Identifizierung, Kontoverwaltung und Zahlung.
Der Kia Charge-Service verfügt über eine spezielle App und Website und bietet einen einfachen und bequemen Zugang zur öffentlichen Ladeinfrastruktur. Kunden können auch auf öffentliche Ladestationen verschiedener Betreiber im In- und Ausland zurückgreifen.
Die Kia Charge-App und das Infotainmentsystem des Fahrzeugs teilen dieselbe Karte, sodass alle Ladepunkte unabhängig vom verwendeten Tool gefunden werden können. Das Navigationssystem des Fahrzeugs lokalisiert Ladestationen entlang der Route und fügt sie automatisch hinzu. Diese vernetzte Lösung wird um Sehenswürdigkeiten erweitert.
Das Kia Charge-Ladenetzwerk umfasst fast 800.000 Ladepunkte in 28 Ländern, darunter mehr als 15.500 in Spanien. Ein Großteil der Kia-Elektrofahrzeugnutzer nutzt bereits diesen Service.
6. Agiles und stabiles FahrverhaltenDie E-GMP-Plattform umfasst sehr fortschrittliche Aufhängungen, die eine feine Balance zwischen Effizienz und Komfort gewährleisten. Die Dynamik des EV3 wurde entwickelt und anschließend verfeinert, um die hohen Erwartungen der europäischen Kunden in Bezug auf Fahrverhalten, Stabilität und Lenkung zu erfüllen. Schon bevor die ersten Testeinheiten montiert wurden, unterzog sich der EV3 einer umfassenden virtuellen Entwicklung, bei der Hunderte von verschiedenen Konfigurationen in einem fortschrittlichen dynamischen Simulator getestet wurden.
Die resultierenden optimalen Geometrien und Einstellungen wurden den europäischen Ingenieuren zur Feinabstimmung auf europäischen Straßen zur Verfügung gestellt. Die Lenkung wurde ebenfalls speziell auf die Fahrbedingungen unseres Kontinents abgestimmt, wobei der Schwerpunkt auf Präzision und Linearität liegt, was es dem EV3 ermöglicht, sich mühelos auf Landstraßen, in städtischen Straßen und auf Autobahnen zu bewegen.
Das Set der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme wie der Road Driving Assist 2, der Intelligent Cruise Control 2 und der Kollisionsschutzsysteme wurden ebenfalls umfangreichen Tests auf europäischen Straßen unterzogen. Die Technologie der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) umfasst die elektrische dynamische Drehmomentvektorsteuerung (eDTVC), um sicherzustellen, dass der EV3 seine Leistung sanft und stabil auf die Straße überträgt.
7. Fahrqualität und FahrkomfortDie intensive Isolierungsarbeit, die sorgfältige Aerodynamik und ein nahezu geräuschloser Elektromotor sowie Reifen, die Geräusche, Vibrationen und Rauheit minimieren (NVH), führen zu einer leisen Fahrt, die neue Maßstäbe setzt.
Zusätzlich zur Minimierung von Motor- und Getriebeschwingungen wurden schallabsorbierende Materialien eingesetzt. Neben dem Einsatz von schallisolierten Glas wurden auch schalldämpfende Materialien im Dach, im Boden und in den Radkästen verwendet.
Der EV3 nutzt verschiedene Technologien, um ein Fahrgefühl zu bieten, das bisher nur höherwertigen Autos vorbehalten war.
8. Platz für alles und jedenEin weiterer Vorteil der E-GMP-Plattform ist ihr großer Radstand (2.680 mm beim EV3) und eine komplett flache elektrische Architektur, die einen großzügigen Raum für alle Insassen ermöglicht. Das Interieur des EV3 ist geräumig und bietet Platz für fünf Personen. Kia hat ein sehr funktionales und effizientes Interieur konfiguriert.
Es strahlt eine attraktive Salonatmosphäre aus, die darauf ausgelegt ist, dass die Insassen sie auf jeder Fahrt und während des Ladevorgangs genießen. Dieser Raum verfügt über „Relaxation“-Sitze, intelligente Aufbewahrungslösungen, eine ausziehbare Ablage, viel Kopf- und Beinfreiheit, intelligentes Umgebungslicht und naturnahe Farben, um das Wohlbefinden von Fahrern und Passagieren auf jeder Reise zu verbessern.
Mit einem vorderen Kofferraum von 25 Litern und einem hinteren Kofferraum von 460 Litern (erweiterbar auf 1.251 Liter mit umgeklappten Sitzen) bietet der EV3 die größte Ladekapazität seiner Klasse. Der Kofferraumboden ist auf zwei Ebenen verstellbar und bietet eine Höhenvielfalt von über 140 mm, was praktisch ist für Aktivitäten wie Familienausflüge.
9. Technologie im Dienste der SicherheitDas saubere und aufgeräumte Armaturenbrett verfügt über einen dreifachen Panoramabildschirm, zwei davon berührungsempfindlich mit 12,3-Zoll (31 cm), die die Sicht und Bedienung des Fahrers erleichtern, sowie einen segmentierten 5,3-Zoll (13 cm) Bildschirm für die Klimatisierung. Ein Head-up-Display mit 12,3 Zoll (31 cm) bringt alle notwendigen Informationen in das Sichtfeld des Fahrers.
Wie der EV9 erreicht auch der EV3 ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen Bedienelementen und Touch-Steuerungen für die Innenfunktionen, die dazu beitragen, Ablenkungen des Fahrers zu minimieren.
Viele seiner Funktionen – wie der Fahrmodus, der Tempomat, die Unterhaltung und die Navigation – können mit einer einfachen Berührung der Tasten am Lenkrad aufgerufen und gesteuert werden. Eine Reihe von Tasten unter dem zentralen Bildschirm steuern intuitiv verschiedene Funktionen wie Kartografie, Multimedia-Inhalte und Fahrzeugsysteineinstellungen.
Wie auch der EV6 und EV9 verfügt der EV3 über die modernste Fahrerassistenztechnologie von Kia. Die zweite Version des Highway Driving Assist 2 (HDA 2) von Kia.
Mit Hilfe von Radarsensoren rund um das Fahrzeug kann das System dem Fahrer helfen, einen festgelegten Abstand und eine Geschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten, während die Lane Following Assist-Technologie das Fahrzeug in seiner Spur hält.
Der Navigation-based Smart Cruise Control with Curve Control (NSCC-C) kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in Kurven reduzieren und wiederherstellen, wenn die Bedingungen es zulassen. Wenn sich ein Fahrzeug in der Nähe befindet, passt der Highway Driving Assist die Fahrzeugtrajektorie des EV3 an, um Kollisionen zu vermeiden.
Das Wechseln der Fahrspur ist jetzt einfacher als je zuvor. Mit den Händen des Fahrers am Lenkrad und ab einer bestimmten Geschwindigkeit bewirkt ein Druck auf den Blinkerhebel, dass das Auto automatisch in die entsprechende Spur wechselt.
Ein weiterer nützlicher und sicherer Assistent auf der Straße ist das Blind-Spot View Monitor-System (BVM) und der Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA), der sicherstellt, dass Fahrspurwechsel jederzeit sicher erfolgen. Das BVM eliminiert die toten Winkel des Fahrers auf beiden Seiten, da es eine hochauflösende Ansicht im digitalen Instrumentarium zeigt.
Beim Verlassen der Autobahn enthält das Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) von Kia nun Funktionen wie das Abbiegen an Kreuzungen (Junction Turning) und das Queren von Kreuzungen (Junction Crossing), um maximale präventive Sicherheit in diesen Situationen zu gewährleisten.
Wenn der EV3-Blinker aktiviert ist, warnt das System den Fahrer, wenn eine Kollision mit einem herannahenden Fahrzeug droht. Ebenso warnt das System, wenn Fahrzeuge von links oder rechts drohen, wenn der Fahrer eine Kreuzung geradeaus überquert.