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Was nach oben geht, muss auch wieder nach unten kommen, scheint auch auf den Tesla Cybertruck zuzutreffen. Trotz Auszeichnungen wie dem meistverkauften Elektro-Pickup im zweiten Quartal 2024, dem drittmeistverkauften Elektrofahrzeug im Land im dritten Quartal und dem meistverkauften Fahrzeug über 100.000 US-Dollar in der ersten Hälfte des Jahres scheint das Interesse der Öffentlichkeit am Cybertruck zu sinken.
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Cybertrucks dauern länger, um verkauft zu werden als noch vor ein paar Monaten
Laut einem kürzlich erschienenen Bericht von Reuters über das potenzielle Wachstum der Auslieferungen von Tesla bleibt ein durchschnittlicher Cybertruck bis zu 75 Tage auf einem Händlergelände, bevor er verkauft wird, ein enormer Anstieg gegenüber 27 Tagen im Mai. Daten von S&P zeigten auch, dass die Anzahl der neu registrierten Cybertrucks in den USA von einem Höchststand von 5.428 im August auf 4.335 im September und 4.039 im Oktober fiel.
Analysten deuten auch auf die Leasingangebote von Tesla hin, als Zeichen dafür, dass der Automobilhersteller versucht, die Cybertrucks von ihren Plätzen zu bekommen. Die Leasingverträge für den Cybertruck begannen im November bei 999 US-Dollar im Monat, bevor sie auf 899 US-Dollar im Monat reduziert wurden.
Tesla Cybertruck
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Diese Angebote gehen Hand in Hand mit Teslas Neigung, Preise zu senken, ähnlich wie sie es im letzten Jahr getan haben, und Anreize wie drei Monate kostenloses Schnellladen und Vollautonomes Fahren für alle neuen Bestellungen anzubieten, die bis zum 31. Dezember geliefert werden.
Der genaue Grund für den Rückgang der Verkäufe ist unklar
Es gibt keinen spezifischen Grund für den Rückgang, aber einige deuten auf den Preis des Trucks und das einzigartige „Design“ hin. Regelmäßige Truckkäufer tendieren dazu, konservativer in ihren Entscheidungen zu sein und bewährte Modelle wie die von Ford, Chevrolet und GMC anzustreben. Das bedeutet nicht, dass diese nicht nahe am MSRP von 100.000 US-Dollar des Cybertrucks liegen, aber zumindest wissen diese Käufer, was sie bekommen.
Der EV-Sektor könnte ohne Tesla besser abschneiden
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Nehmen Sie die abwärtsgerichteten Trends des Cybertrucks nicht als Zeichen dafür, dass die gesamte EV-Branche aussterben würde. In Europa wurde der Anstieg der Gesamt-EV-Verkäufe in diesem Jahr durch den Rückgang der Verkäufe von Tesla stark beeinträchtigt. Unser eigener Elijah Nicholson-Messmer hat einige schicke Diagramme erstellt, um diese Zahlen zu visualisieren.
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Abschließende Gedanken
Es ist leicht zu erkennen, dass es Tesla nicht so gut geht wie vor ein paar Jahren. Obwohl sie keineswegs aus dem Rennen sind und wahrscheinlich auch nicht so schnell aus dem Rennen sein werden, dringt die Konkurrenz von allen Seiten in ihr Gebiet ein.
Elon Musks Verhalten und Verbündete helfen sicherlich nicht, den Absatz seines Unternehmens in einigen Kreisen zu steigern, aber das ist ein ganz anderes Thema. Der Automobilhersteller hat viele Optionen auf dem Tisch, von der Veröffentlichung neuer und erschwinglicher Modelle bis zur Aktualisierung seiner aktuellen Angebote, um sich von den Angeboten des letzten Jahres abzuheben.
Unabhängig davon, wofür sie sich entscheiden, wird es interessant sein zu sehen, wie sie diese neue EV-Landschaft navigieren und wie sie daraus hervorgehen.
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