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Ferrari wusste es damals nicht, aber als dieser wunderschöne 250 LM 1965 die Ziellinie in Le Mans überquerte, markierte es das Ende einer Ära. Nach neun Siegen im prestigeträchtigen 24-Stunden-Ausdauerrennen – fünf davon in den ersten Jahren der 1960er Jahre – sollte Ferrari erst 58 Jahre später wieder einen Gesamtsieg in Le Mans erringen. Und als es schließlich geschah, hatte der Motor des Autos nur halb so viele Zylinder wie dieses klassische Modell.
Es handelt sich hierbei natürlich um einen 1964 Ferrari 250 LM von Scaglietti. Wenn Sie viel Geld haben, könnten Sie ihn nächstes Jahr bei RM Sotheby’s ersteigern. Laut der Auktionsbeschreibung handelt es sich um Chassis 5893, den sechsten gebauten 250 LM. Er wurde an Luigi Chinetti Motors ausgeliefert und vom North American Racing Team (NART) von Chinetti zum Sieg in Le Mans 1965 geführt. Dies ist der einzige Gesamtsieg eines Ferrari in Le Mans, der von einem privaten Team errungen wurde.
Foto von: RM Sotheby’s
Foto von: RM Sotheby’s
Foto von: RM Sotheby’s
Die Auktionsbeschreibung besagt auch, dass dies der einzige Ferrari war, der während Enzo Ferraris Amtszeit an sechs 24-Stunden-Rennen teilnahm. Sein letztes Rennen war das 24-Stunden-Rennen von Daytona im Jahr 1970, nach dem es vom Indianapolis Motor Speedway Museum gekauft wurde, wo es seitdem verweilt. Der Zustand wird als „sehr original“ beschrieben, mit nur gelegentlichen Wartungsarbeiten im Laufe der Jahre, um ihn betriebsbereit zu halten. Unter der Haube befindet sich der gleiche originalgetreue Tipo V-12, der ihn zum Sieg in Le Mans trieb, zusammen mit dem passenden Getriebe.
Das allein würde die Sammler begeistern, aber der Umstand, dass es sich um den letzten V-12 Ferrari handelt, der Le Mans vor der Ära des GT40 gewann, fügt dem Ganzen sicherlich etwas Besonderes hinzu. RM Sotheby’s gibt eine Schätzung vor der Auktion von 26 Millionen Dollar an, aber wir werden sehen, zu welchem tatsächlichen Verkaufspreis es im Februar kommt. Es ist geplant, das Highlight der Auktion von RM Sotheby’s Paris 2025 zu sein.
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