AC Cars hat die nächste Entwicklungsstufe des AC Cobra GT Roadster und GT Coupe angekündigt, mit der Einführung einer völlig neuen Motoroption, die einen aufregenden Einstiegspunkt in die sensationelle Sportwagenfamilie darstellen wird.
Im nächsten Jahr wird offiziell ein neuer leistungsstarker 2,0-Liter-Motor vorgestellt, der sowohl für die bereits entwickelten V8-Modelle als auch für die Modelle mit offenem und geschlossenem Dach ab 2026 erhältlich sein wird.
Die neuen Modelle, die das exklusive Aluminium-Chassis, die Karbonfaser-Karosserie und das charakteristische Interieur der bestehenden Autos beibehalten, werden alle markanten Merkmale des ältesten noch aktiven Automobilherstellers Großbritanniens tragen.
Um sicherzustellen, dass die Autos dem Markenerbe treu bleiben, werden die neuen Motoren weiterhin auf Leistung ausgelegt sein. In Zusammenarbeit mit einem weltweit führenden Anbieter von Hybrid- und Verbrennungsmotorlösungen wird AC Cars den Motor entwickeln, um ihn an die Eigenschaften und das Potenzial seiner GT-Plattform anzupassen.
Die neue Einheit wird in zwei verschiedenen Leistungsstufen für die Abstimmung je nach Automodell arbeiten. Die neuen Autos, die leichter sind als die V8-Modelle, werden auch von einer zusätzlichen Gewichtseinsparung durch den Einsatz von mehr Karbonfaser für relevante Chassiselemente profitieren.
Die vollständige Spezifikation jedes Motors und die Leistungsdaten werden im Frühjahr 2025 bekannt gegeben, aber eine Leistung von bis zu 390 PS wird erwartet.
Neben den neuen Motoroptionen hat AC Cars auch die Einführung einer neuen Doppelkupplungsgetriebeoption für das Auto angekündigt, die die Leistung der Motoren perfekt ergänzen wird. Dieses Getriebe wird zusammen mit einer manuellen Sechsgangoption erhältlich sein.
In der Ankündigung sagte David Conza, CEO von AC Cars: „Dies ist ein wichtiger Schritt in unserem Wachstumsprogramm, der es uns jedoch ermöglicht, unseren Werten treu zu bleiben.
Die Kunden eine breitere Auswahl an leistungsstarken Motoren anzubieten, wird die Attraktivität unserer exklusiven Sportwagen erhöhen und bedeutet, dass wir Märkte erreichen können, die höhere Steuern für Hochleistungsmotoren erheben.“
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