Wie das durchschnittliche Auto in 75 Jahren von 1000 Pfund auf 29.000 Pfund gestiegen ist.

Was ist los? Nun, die Methode, die wir verwendet haben, um die Preise anzupassen, basiert auf einer Mischung aus dem modernen Consumer Price Index der Bank of England und älteren Daten des Retail Price Index – Maßeinheiten für die Lebenshaltungskosten.

Aber das Wachstum der britischen Wirtschaft im Laufe der Jahrzehnte hat das reale Einkommen der Menschen erhöht, was bedeutet, dass obwohl sich die Rohstoffpreise kontinuierlich erhöht haben, die Menschen immer mehr Geld zur Verfügung hatten.

Im Jahr 1950 konsumierten die Menschen einfach viel weniger; diese A90 wäre für den alten Gordon eine viel bedeutendere Investition gewesen als ein Qashqai für einen Zahnarzt heute.

Measuring Worth ist ein faszinierendes akademisches Projekt, das einen Inflationsrechner erstellt hat, um dies zu veranschaulichen.

Eine der Maßeinheiten, die es bietet, ist ein Arbeitswert – berechnet als das Vielfache des Durchschnittslohns, das ein Arbeiter benötigen würde, um eine Ware wie ein Auto zu kaufen.

Plötzlich war diese A90 wirklich mehr wie £122.600 wert, das gleiche wie ein Mercedes S-Klasse heute, und der Morris eher wie £43.200, oder ein BMW 4er Serie.

Schauen Sie sich die Grafik unten an und Sie können sehen, dass die Lücke zwischen unseren beiden Inflationsmaßen in den 1950er Jahren schnell schließt, als Großbritannien seine Wirtschaft nach dem Krieg wieder aufbaute, sich in den 1980er und 1990er Jahren deutlich schloss und in den mittleren 2000er Jahren konvergierte – etwa zur Zeit, als die Wirtschaft des Vereinigten Königreichs und der Anstieg des durchschnittlichen Lebensstandards in die anhaltende Stagnationsphase eintraten, die bis heute anhält.

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