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General Motors hat sich offiziell auf dem zweiten Platz festgesetzt mit mehr als 300.000 verkauften Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten seit 2016. In Nordamerika hat GM über 370.000 elektrische Modelle verkauft. Da der Absatz von Tesla zu stagnieren scheint, ist die Zeit reif für General Motors, mit mehr rein elektrischen Angeboten voranzukommen, um ihre Kundenbasis zu erweitern.
Der amerikanische Automobilhersteller hat offiziell Hyundai auf den zweiten Platz verwiesen. Hyundai bietet nur drei elektrifizierte Modelle an, wobei ein viertes für das Modelljahr 2025 auf den nordamerikanischen Markt kommt. Mit dem Wunsch, seinen Schwung beizubehalten, fügt GM auch neue Elektrofahrzeuge für das kommende Modelljahr hinzu.
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General Motors liegt hinter Tesla in den EV-Verkäufen
Tesla betrat das Segment der Elektrofahrzeuge praktisch ohne echte Konkurrenz. Während es den Nissan Leaf gab, konnte er nicht mit Teslas überlegener Reichweite und Leistung mithalten. Im Jahr 2008 erreichte der Tesla Roadster eine Reichweite von 245 Meilen, was ihn um mehr als 100 Meilen vor den 2008 Nissan Leaf brachte.
General Motors trat erst acht Jahre später wirklich in den elektrifizierten Wettbewerb ein. Im Jahr 2016 schlug der langjährige amerikanische Automobilhersteller mit dem Chevrolet Bolt ein neues Kapitel auf. In den nächsten fünf Jahren stiegen die EV-Verkäufe von GM allmählich an.
GM Gesamte US-EV-Verkäufe
General Motors
Im Jahr 2021 begann ein signifikanter Anstieg, ein Trend, der in den letzten drei Jahren angehalten hat. GM steht vor mehr Konkurrenz und hat nur halb so viel Zeit wie Tesla auf dem EV-Markt, daher ist es keineswegs sicher, dass der Automobilhersteller in den nächsten Jahren Tesla überholen wird.
Trotz der Tatsache, dass GM derzeit hinter Tesla auf dem zweiten Platz liegt, haben die beiden amerikanischen Automobilhersteller eine Sache gemeinsam. Alle GM-Fahrzeuge können das Tesla Supercharger-Netzwerk nutzen, das eine Schnellladefunktion ermöglicht. Ob das für GM oder Tesla mehr Vorteile bringt, steht noch nicht fest, aber es ist auf jeden Fall ein Pluspunkt für die Verbraucher.
GM hat acht Elektrofahrzeuge in seinem Sortiment
Derzeit hat General Motors mehr als acht EVs auf drei Marken verteilt. Zu diesen Modellen gehören beliebte EVs wie der Chevrolet Blazer EV und der Silverado EV, letzterer mit einer unerreichten Reichweite von 492 Meilen.
2024 Chevy Silverado EV RST
General Motors
GM fügt mit jedem vergehenden Jahr neue Modelle hinzu, eine absolute Notwendigkeit, wenn der Automobilhersteller seine ehrgeizigen Ziele erreichen möchte. Cadillac wird beispielsweise bis 2030 ein EV-Label sein. Mit etwas mehr als fünf Jahren auf der Uhr ist GM auf dem besten Weg, dieses Ziel zu verwirklichen.
General Motors ist gut positioniert, um Segmentführer zu werden
Tesla ist der Spitzenreiter in den Vereinigten Staaten, hatte aber einen ziemlich großen Vorsprung und kaum Konkurrenz. General Motors betrat das Segment erstmals 2016 mit echtem Ehrgeiz, was sie in den Wettbewerb nur zwei Jahre von einem Jahrzehnt entfernt.
Die Tatsache, dass die EV-Verkäufe von GM weiterhin steigen, während die von Tesla stagnieren, ist eine gute Nachricht für den traditionsreichen Automobilhersteller. Bis GM jedoch Teslas Gesamtverkäufe einholt und übertrifft, ist es noch ein langer Weg. Im Jahr 2023 allein verkaufte Tesla in den Vereinigten Staaten mehr als 654.000 Fahrzeuge. Seit 2016 hat GM weniger als die Hälfte dieser Menge verkauft.
2025 Chevrolet Equinox
Chevrolet
Trotzdem ist ein kontinuierliches Wachstum der Verkäufe entscheidend, um mehr Marktanteile zu gewinnen. Durch die Einführung neuer Modelle, während Tesla sein aktuelles Sortiment beibehält, zu dem auch der recht umstrittene Cybertruck gehört, kann GM neue Türen für verschiedene Demografien öffnen.
Abschließende Gedanken
Die Tatsache, dass die EV-Verkäufe von GM weiterhin steigen, während die von Tesla stagnieren, ist eine gute Nachricht für den traditionsreichen Automobilhersteller. Mit der Einführung neuer Modelle ist GM bereit, seinen Schwung beizubehalten. Dennoch arbeitet jeder Automobilhersteller an seinen EV-Angeboten, daher wird nur die Zeit zeigen, ob GM seine Position als Zweitplatzierter halten kann.
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