SUVs mögen derzeit die Wahl der Stunde sein, aber es gibt viel zu lieben an den kleinen Personenkraftwagen, die noch angeboten werden.
Unser Rückblick auf das Jahr 2024 hat uns zu diesen kleinen Autos geführt, und wir haben eine Liste der fünf am höchsten bewerteten Modelle zusammengestellt, die wir im Laufe des Jahres überprüft haben.
Wir haben hier das Budget im Auge behalten, da sich die Autos in der Kategorie der kleinen Fahrzeuge für weniger als 40.000 US-Dollar auf den VFACTS-Verkaufsdiagrammen befinden. Natürlich haben wir auch mehrere Premium-Autos überprüft, aber dieser Artikel wird sich auf die erschwinglicheren Alternativen konzentrieren.
Einige dieser Modelle wurden im Laufe des Jahres mehrmals überprüft, daher haben wir nur die Variante vorgestellt, die die höchste Bewertung erzielt hat.
Die Preise basieren auf den Konfiguratoren der jeweiligen Hersteller, die einen repräsentativen Kostenvoranschlag liefern sollten, was der durchschnittliche australische Käufer am Ende zahlen wird.
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Mazda 3 G20 TouringSubaru Impreza 2.0L
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Toyota Corolla
Der günstigste Corolla erwies sich als solides Auto als Limousine, wie die Bewertung des Marktplatzredakteurs James Wong von 8,5 von 10 zeigt.
Wir lobten den Corolla für seine Effizienz und innere Praktikabilität, letztere ist besonders stark in der von uns überprüften Ascent Sport Limousine.
Er erhielt auch gute Noten für die Betriebskosten und die Sicherheit, während seine Fahrkomfort, Handling-Dynamik und das Preis-Leistungs-Verhältnis als allgemeine Stärken identifiziert wurden. Wir erwarten auch, dass er aufgrund seiner Toyota-Konstruktion „endlos zuverlässig“ sein wird, was für neue Corolla-Käufer von Vorteil sein wird.
Seine wenig inspirierende Natur wurde jedoch als negativ aufgeführt, und Lieferengpässe zum Zeitpunkt unserer ursprünglichen Überprüfung warfen auch Fragen zur Fähigkeit der japanischen Marke auf, die Nachfrage zu befriedigen.
Wir fanden auch, dass seine Leistung nicht ganz den Anforderungen entsprach, aber wir fanden, dass es insgesamt eine starke Weiterentwicklung in die traditionell sichere Corolla-Reihe war.
Sie können unsere vollständige Bewertung des Toyota Corolla Ascent Sport Hybrid hier lesen
Toyota Corolla Ascent Sport HybridCarExpert-Bewertung8,5Victorian Drive-Away-Preis37.254 US-Dollar
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Mehr: Alles über den Toyota Corolla
Hyundai i30
Aufgrund der Größe der i30-Modellreihe haben wir im Jahr 2024 viele Bewertungen der verschiedenen Varianten veröffentlicht, von denen vier die gleiche Bewertung von 8,4 erhielten.
Hyundai i30 Hatch N LineHyundai i30 Sedan N LineHyundai i30 SedanHyundai i30 Sedan N
Der einzige Schrägheckwagen, der 2024 eine Bewertung von 8,4 erhielt, war der N Line, der den Einstieg in die aktualisierte i30 Hatch-Reihe darstellt. Wir mochten sein sportliches Handling und den überraschend lebendigen Motor, verloren jedoch Punkte für den Wert, da er zu teuer für ein „Einstiegsmodell“ ist.
Dann gab es die Basis i30 Limousine, die die gesamte Reihe eröffnet, indem sie knapp unter 30.000 US-Dollar Fahrtkosten liegt. Wir schätzten den verfügbaren Platz in der zweiten Reihe sowie die Motor- und Getriebekombination, fanden jedoch, dass sie an einigen Stellen billig war und durch ihre lästige Geschwindigkeitsbegrenzungshilfe behindert wurde.
Ebenso wurde die i30 Limousine N Line für ihren Innenraumplatz gelobt, sowie für ihre „großartige Preisgestaltung und Ausstattung“ und ihr „scharfes Aussehen“. Sie litt unter denselben Nachteilen wie die Standardlimousine, und wir waren von ihren „schrecklichen Spaltmaßen“ nicht beeindruckt.
An der Spitze der Reihe steht die i30 Limousine N, die für ihre berauschende Leistung, ihr Handling und ihre Fähigkeit, Ihnen ein „Lächeln von Ohr zu Ohr“ zu zaubern, gelobt wurde. Auch hier traten die Geschwindigkeitsbegrenzungshilfe und die Innenraum-Kunststoffe als Kritikpunkte auf, und wir fanden auch, dass sie einen schlechten Wendekreis hatte.
Sie können unsere vollständigen Bewertungen der am höchsten bewerteten Hyundai i30-Modelle unten lesen:
Hyundai i30CarExpert-Bewertung8,4Victorian Drive-Away-Preis29.990 bis 56.790 US-Dollar
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Mehr: Alles über den Hyundai i30
BYD Dolphin
Marktplatzjournalist Josh Nevett war ein Fan des BYD Dolphin, wie durch seine Bewertung von 8,2 für das Spitzenmodell Premium belegt.
Obwohl wir denken, dass es eine „Gewöhnungssache“ ist, mochten wir das Layout des Dolphin-Innenraums und waren beeindruckt von seiner umfangreichen Liste an serienmäßiger Ausstattung. Seine innere Praktikabilität und der Platz erhielten hohe Noten, zusammen mit seiner Effizienz und den Betriebskosten.
Was seinen 150 kW/310 Nm Elektroantrieb betrifft, fanden wir, dass er viel Kraft hatte und das Auto in einem angemessenen Tempo in Bewegung brachte.
Wir waren nicht so begeistert von seiner Fahrerassistenztechnologie, da das teilautonome Fahrsystem als zappelig empfunden wurde und Schwierigkeiten hatte, auf der Autobahn in seiner Spur zu bleiben. In derselben Umgebung fanden wir auch, dass es zu viel Windgeräusch gab.
Auch die Mischung der Innenmaterialien war nicht ideal, aber der Dolphin erwies sich als solide Option in der Welt der budgetfreundlichen elektrischen Schrägheckwagen.
Sie können unsere vollständige Bewertung des BYD Dolphin Premium hier lesen
BYD Dolphin PremiumCarExpert-Bewertung8,2Victorian Drive-Away-Preis42.890 US-Dollar
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Mehr: Alles über den BYD Dolphin
Mazda 3
Mazdas zweitkleinster Schrägheckwagen mag nicht mehr das sein, was er einmal war, aber er ist immer noch eine konkurrenzfähige Option in seinem Segment und wurde vom Marktplatzjournalisten Max Davies mit einer Bewertung von 8,0 bewertet.
Wir finden, dass es ein gut aussehendes Auto ist, das mit viel Technologie für Infotainment und Sicherheit ausgestattet ist, was durch die Inklusion des Vision Technology Package auf unserem mittelgroßen Testwagen unterstützt wurde.
Unser Auto war auch das teuerste Mazda 3-Modell, das mit einem 2,0-Liter-Motor ausgestattet war, was bedeutete, dass seine Leistung nur akzeptabel war, anstatt beeindruckend zu sein.
Zumindest handhabte es sich selbstbewusst mit sportlichen Neigungen, was sich positiv auf das Fahrerlebnis des Autos und die Gesamtbewertung auswirkte.
Wenn Sie über eine etwas kleinere Kabine hinwegsehen können und über einige Probleme mit der Fahrerüberwachung hinwegsehen können, würden wir sagen, dass der Mazda 3 immer noch ein guter Kauf für das Segment ist.
Sie können unsere vollständige Bewertung des Mazda 3 G20 Touring hier lesen
Mazda 3 G20 TouringCarExpert-Bewertung8,0Victorian Drive-Away-Preis41.894 US-Dollar
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Mehr: Alles über den Mazda 3
Subaru Impreza
Das letzte Auto, das es in die Top Five geschafft hat, war der Subaru Impreza, der in seiner Basisausführung mit 2,0 Litern eine Bewertung von 7,8 erhielt.
Subaru hat den Impreza im Laufe der Jahre in seiner Modellreihe verankert, und sein 2,0-Liter Saugmotor mit Allradantrieb ist ein Konzept, das es weiterhin beibehält.
Aus diesem Grund fanden wir, dass er eine komfortable Fahrt bietet und von gut kalibrierten Sicherheitstechnologien profitiert, während er trotz seiner Basismodellneigungen über eine starke Innentechnologie verfügt. Sein Preis gehört ebenfalls zu den niedrigsten in dieser Liste, ein weiteres Verkaufsargument für Subarus kleinsten Schrägheckwagen.
Obwohl sein Antriebsstrang ein bewährtes Setup ist, wurde sein Boxermotor lediglich als ausreichend mit wenig inspirierender Leistung angesehen. Wie der Mazda 3 ist er nur ausreichend, um das Auto bequem in Bewegung zu bringen, ohne besonders auffällig zu sein.
Auch sein Kofferraum ist eingeschränkt, und wir waren enttäuscht, dass Sie ein Lenkrad aus Polyurethan anstelle einer Lederoption erhalten. Der Impreza ist insgesamt ein solides Auto, aber nicht besonders aufregend.
Sie können unsere vollständige Bewertung des Subaru Impreza 2.0L hier lesen
Subaru Impreza 2.0LCarExpert-Bewertung7,8Victorian Drive-Away-Preis33.990 US-Dollar
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