Pläne für einen elektrischen MINI Cooper Cabrio (J03) wurden laut Branchenquellen abgesagt. Der offene Elektrofahrzeug war Gerüchten zufolge geplant, sich 2027 mit der Produktion des J01 Cooper Hardtop Electric im Werk Oxford in Großbritannien zu befinden, wobei ein Teil der Produktion weiterhin in China stattfinden sollte. Diese Nachricht folgt auf den kürzlichen Stillstand der Pläne zur Produktion des 3-Türer Cooper und Aceman in Großbritannien und verdeutlicht die Herausforderungen bei der Produktion und Rentabilität von Elektrofahrzeugen. Des Weiteren ist es unwahrscheinlich, dass diese Modelle Nachfolger aus dem Spotlight Automotive Joint Venture in China erhalten.
Die Entscheidung, den J03 zu streichen, dürfte wahrscheinlich auf eine Kombination verschiedener Faktoren zurückzuführen sein, darunter die sich verändernden Marktdynamiken für Elektrofahrzeuge und der zunehmende Druck, die Gewinne bei Einsteiger-Elektromodellen wie dem Cooper zu maximieren. Der Aufstieg chinesischer Elektrofahrzeughersteller wie BYD hat den Markt erheblich beeinflusst und etablierte Premium-Autohersteller dazu gezwungen, sich schnell und effizient anzupassen. Einige chinesische Autohersteller bieten mittlerweile fortschrittliche Elektrofahrzeuge zu niedrigeren Preisen an, was für traditionelle Autohersteller zu einem Problem wird.
Obwohl der J03 nicht mehr existiert, wird MINI seinen loyalen Kunden weiterhin eine Cabrio-Option anbieten. Der kürzlich vorgestellte F67, ein benzinbetriebenes Cabrio, wird in den Vereinigten Staaten erhältlich sein und wahrscheinlich die erste Wahl für diejenigen bleiben, die ein offenes MINI-Erlebnis suchen.
Der J03 sollte den gleichen Antriebsstrang wie der J01 Cooper teilen. Der aktuelle 2024 MINI Cooper E wird von einem Elektromotor mit 184 PS und 290 Nm Drehmoment angetrieben. Der leistungsstärkere Cooper SE verfügt über 218 PS und 330 Nm Drehmoment. Der Cooper E nutzt einen 40,7-kWh-Batteriesatz und bietet eine Reichweite von bis zu 190 Meilen (WLTP). Der Cooper SE wird mit einer 54,2-kWh-Batterie aufgerüstet, was die Reichweite auf 250 Meilen (WLTP) erhöht.
Derzeit trägt das F67 Cabrio die Fackel und hält das Fahrerlebnis mit dem Wind in den Haaren für MINI-Enthusiasten am Leben. In der Zwischenzeit ruhen die elektrischen Ambitionen der Marke auf Modellen wie dem J01 Cooper, Aceman und dem in Deutschland hergestellten Countryman SE.