SHANGHAI (Reuters) – Chinas Jinjiang Group steht im Rampenlicht, nachdem Brasiliens Arbeitsbehörden gesagt haben, dass Arbeiter in einer von ihm gebauten Fabrik für den Elektrofahrzeughersteller BYD Opfer von Menschenhandel waren und unter „sklavenähnlichen Bedingungen“ arbeiteten.
Jinjiang hat die Behauptung über Arbeiter in sklavenähnlichen Bedingungen zurückgewiesen und nicht auf eine Anfrage zu der Vorwurf des Menschenhandels geantwortet. Das chinesische Außenministerium sagte, es stehe in Kommunikation mit Brasilien und China verlangt, dass chinesische Unternehmen gesetzeskonform arbeiten.
Hier ist mehr über die Jinjiang Group:
Trusted news and daily delights, right in your inbox
Sehen Sie selbst – The Yodel ist die Anlaufstelle für tägliche Nachrichten, Unterhaltung und Wohlfühlgeschichten.
DAS UNTERNEHMEN
Das privat geführte Jinjiang – der Name bedeutet „Goldhandwerker“ – wurde 2002 gegründet und ist qualifiziert, Bauleistungen anzubieten. Der Hauptsitz befindet sich in Shenzhen, der südchinesischen Stadt, die auch Sitz von BYD ist.
Der Vorsitzende Ma Jianbins Alma Mater, das Sichuan College of Architectural Technology, veröffentlichte 2021 in den sozialen Medien, dass Jinjiang über 1.500 Mitarbeiter und einen Jahresumsatz von 3 Milliarden Yuan (400 Millionen US-Dollar) verfügt.
Zu den Hauptkunden gehören neben BYD chinesische Immobilienentwickler wie Vanke, Longfor und Country Garden, hieß es in dem Post.
Jinjiang wird von Ma Jianwei kontrolliert, dessen persönliche Informationen laut den Aufzeichnungen in der chinesischen Unternehmensdatenbank Tianyancha nicht verfügbar sind.
JINJIANGS ARBEIT FÜR BYD
Neben der Fabrik in Brasilien arbeitet Jinjiang an BYD-Fabriken in ganz China in Städten wie Changzhou, Yangzhou und Hefei, laut Aufzeichnungen auf Tianyancha und Stellenangeboten auf chinesischen Websites und in sozialen Medien.
Jinjiang suchte Arbeiter für den Bau von BYDs Anlagen in Xian, Shaanxi und Zhengzhou, laut Stellenangeboten von Personalvermittlern auf der Messaging-App WeChat im letzten Monat.
Das Unternehmen half BYD beim Bau seines Skyrail-Schwebebahnsystems in China, laut lokalen Regierungsposts.
Reuters konnte nicht feststellen, ob Jinjiang an BYD-Projekten in Ungarn, Mexiko, Thailand und Usbekistan arbeitete, aber Stellenangebote des Unternehmens zeigen, dass es verschiedene Positionen in Ungarn einstellt, darunter Gabelstaplerfahrer und Logistikspezialisten.
Jinjiang stellt hydraulische und Stahlstruktur-Ingenieure in der Türkei ein sowie türkische, spanische, portugiesische und ungarische Übersetzer, hieß es in Posts, die BYD nicht erwähnen.
ARBEITSSICHERHEITSREKORD
Von 2018 bis 2022 wurde Jinjiang von chinesischen Gerichten in fünf Streitfällen zur Entschädigung von Arbeitern aufgefordert, die Arbeitsunfälle und Verletzungen betrafen, laut Tianyancha.
Laut der Datenbank wurde es in drei Fällen in den Jahren 2023 und 2024 wegen Verstoßes gegen Sicherheitsvorschriften für Arbeiter bestraft.
Ein Strafregister zeigte auch, dass im Mai 2022 ein Arbeiter bei einem Bauvorhaben von BYD in Hefei bei einem Sturzunfall ums Leben kam. Jinjiang, der Hauptauftragnehmer des Projekts, wurde zusammen mit zwei Subunternehmern von den örtlichen Behörden im Jahr 2023 mit 310.000 Yuan bestraft, weil sie Sicherheitsmaßnahmen nicht umgesetzt hatten.
JINJIANG, BYD-ANTWORTEN AUF BRASILIEN-ANSPRÜCHE
Jinjiang sagte auf seinem Weibo-Konto, dass die Darstellung der Arbeiter als „versklavt“ ungenau sei und es Übersetzungsmissverständnisse gebe.
Es veröffentlichte ein Video einer Gruppe chinesischer Arbeiter, wobei einer dem Kameramann einen Brief vorlas, den Jinjiang sagte, die Arbeiter gemeinsam unterzeichnet hätten, in dem stand, dass die Behauptung, sie seien gerettet worden, ihre Würde beleidige.
Der nicht identifizierte Arbeiter sagte, sie seien schockiert über die Möglichkeit, nach Hause geschickt zu werden, dass sie ihre Jobs behalten und in Brasilien weiterarbeiten wollten.
BYD sagte zunächst, es habe die Zusammenarbeit mit Jinjiang eingestellt, aber die chinesische Erklärung von Jinjiang wurde später online von einem BYD-Exekutivposten geteilt, der „ausländische Kräfte“ und einige chinesische Medien beschuldigte, „chinesische Marken und das Land absichtlich zu diffamieren und die Beziehung zwischen China und Brasilien zu untergraben“.
Die brasilianische Arbeitsstaatsanwaltschaft sagte, BYD und Jinjiang hätten zugestimmt, den 163 Arbeitern in Hotels zu helfen und sie unterzubringen, bis eine Einigung über die Beendigung ihrer Verträge erzielt sei.
($1 = 7,2992 chinesische Yuan Renminbi)
(Berichterstattung von den Nachrichtenräumen Shanghai und Peking; Bearbeitung von William Mallard)