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Der M2 wurde vor fast zehn Jahren vorgestellt, als BMW feststellte, dass die Gürtellinie und die Leistungswerte des M3 im Laufe der Jahre erheblich von den Ursprüngen des Modells abgewichen waren. Der leichtere, agilere M2 ist genau das, was er verspricht: ein kleinerer M3/M4. Für 2025 erhält der G87 signifikante Updates, die BMW sogar als echtes LCI bezeichnet hat. Die Software iDrive 8.5 debütiert, neue Farben tauchen auf – einschließlich rabattierter „Spezialbestellung“ Individualfarben (Voodoo Blue, Twilight Purple, Java Green und Grigio Telesto). Auch ein neues Polster mit roten Akzenten ist dabei. Der 2025 BMW M2 ist mehr von einer guten Sache.
2025 BMW M2 Motor, Getriebe und Leistung
Der bezaubernde Antriebsstrang unter dem Blech des M2 wird in diesem Jahr nur noch besser. Alle 2025 BMW M2 Coupés erhalten einen Twin-Turbo-Reihensechszylinder mit 473 PS und 406 lb-ft Drehmoment. Das bedeutet eine Leistungssteigerung um 20 PS gegenüber dem Vorjahr, und Fahrzeuge mit Automatikgetriebe erhalten auch 37 lb-ft Drehmoment mehr, was die Gesamtleistung auf 443 lb-ft erhöht.
Der S58-Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe (unsere Empfehlung) oder einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das die Leistung über ein Sperrdifferenzial nur an die Hinterräder sendet. Kein Allradantrieb – angeblich erst ab 2026. BMW gibt an, dass der neue manuelle M2 von null auf 60 mph in 4,1 Sekunden beschleunigt, und ein Automatikgetriebe senkt dies auf 3,9 Sekunden. Als kleinster und leichtester BMW M-Wagen, der heute zum Verkauf steht, ist der M2 die ultimative Wahl für Enthusiasten, die auf der Suche nach einem neuen BMW M-Wagen sind.
2025 BMW M2 Kraftstoffverbrauch und MPG
Der 2025 BMW M2 sieht keine Änderungen am Antriebsstrang im Vergleich zum Vorjahr. Daher können Sie den gleichen Kraftstoffverbrauch wie im letzten Jahr erwarten: 16 Stadt und 24 Autobahn, für einen kombinierten Wert von 19 mpg. Diese Werte gelten sowohl für Auto- als auch für manuelle Versionen. Ein Tankvolumen von 13,7 Gallonen bedeutet 300 Meilen pro Tankfüllung, was eine großzügige Erwartung ist, wenn Sie sportlich fahren.
Innenraum und Laderaum
Die Innenräume des 2025 BMW M2 bleiben äußerst funktional. Beachtenswert ist jedoch, dass in der Kabine dieses Jahres ein paar weniger Tasten vorhanden sind, nach einem iDrive-Update. Kohlefaserschalensitze (jetzt als eigenständige Option erhältlich) können mühsam sein, wenn Sie Besorgungen machen, aber definitiv das Ambiente aufpeppen und sich gut anfühlen, wenn Sie erst einmal drin sitzen. Ein unten abgeflachtes Lenkrad mit rotem 12-Uhr-Marker ist neu für das Modelljahr 2025. Ein Teil des Reizes des M2 liegt in seiner relativen Erschwinglichkeit; wir würden wahrscheinlich das Häkchen für das $200 teure beheizte Lenkrad setzen und es dabei belassen. Der Kofferraum bietet 13,8 Kubikfuß Platz, was mehr ist als der Audi RS3 hat.
2025 BMW M2 Technologie und Konnektivität
Der neue M2 erhält iDrive 8.5, das QuickSelect hinzufügt und die Klimasteuerung auf den Bildschirm verschiebt. Wir haben festgestellt, dass 8.5 schneller zu sein scheint als iDrive 8, obwohl Sie wahrscheinlich die meiste Zeit Apple CarPlay oder Android Auto verwenden werden, die beide standardmäßig enthalten sind. Die Fernstartfunktion ($300) und ein Head-up-Display ($1,100) sind erwägenswerte Optionen als Zusatz, und es gibt sowieso nicht viel anderes zur Auswahl.
Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen
Der 2025 BMW M2 wird mit der üblichen Auswahl an BMW-Fahrerassistenzfunktionen geliefert. Frontkollisionswarnung, Totwinkelüberwachung und Spurhalteassistent sind alle serienmäßig. Alle können bei Bedarf deaktiviert werden. Sie können den Aktiven Geschwindigkeitsregelung für $500 oder den Parkassistenten für $200 als Option wählen, aber wir würden beides überspringen. Ersteres überwacht den Abstand zwischen Ihnen und den Autos vor Ihnen und passt die Geschwindigkeit bei Bedarf an, letzteres parkt für Sie parallel ein.
Preise für den 2025 BMW M2
Der neue M2 startet bei $65,500. Das ist fast identisch mit dem Audi RS3, wahrscheinlich die engste Konkurrenz des Autos. Technisch gesehen konkurriert auch der AMG CLA 45 S, aber… dann sind Sie mit einem $67,000 (Startpreis) Vorderrad-betonten Vierzylinder, der erheblich weniger Leistung hat, festgefahren. Steigen Sie für etwa $10,000 mehr auf einen Porsche 718 Cayman um oder für $10,000 weniger auf einen Integra Type-S. Im Vergleich zu diesen beiden wirkt die Preisgestaltung des M2 genau richtig.
2025 BMW M2 FAQIst der 2025 BMW M2 ein LCI/Neues Modell/Auffrischung?
BMW hat selbst erwähnt, dass sie den 2025 M2 als LCI betrachten. Neue Farben innen und außen, ein neues Interieur-Layout und etwas mehr Leistung sprechen dafür, die 2025-Updates des M2 als echtes LCI zu bezeichnen.
Ist der M2 schneller als der M4?
Der M4 hat mehr Leistung und ist, wenn man BMW glaubt, schneller von null auf 60 mph. Besonders mit xDrive-Allradantrieb, der derzeit beim M2 nicht verfügbar ist. Aber die kleineren Abmessungen und das etwas geringere Gewicht des M2 – und wir meinen wirklich nur sehr geringfügig – machen ihn technisch gesehen zu einem agileren Auto.
Wie schnell ist der 2025 BMW M2?
BMW gibt an, dass der M2 von null auf 60 mph in 4,1 Sekunden beschleunigt und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 155 mph erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit dem M Driver’s Package auf 177 mph begrenzt.
Ist der M2 ein guter Alltagswagen?
Eine der Stärken des BMW M2 – wie bei den meisten BMW M-Autos – ist seine Fähigkeit als „eine-Auto-Lösung“. Der M2 ist ein guter Alltagswagen, solange Sie nichts gegen eine etwas straffere Federung haben und Ihnen nicht viel an Fondpassagieren oder einem riesigen Kofferraum liegt.
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