Die Kaufgewohnheiten für Neufahrzeuge ändern sich, was zum Anstieg von SUVs und Utes und zum Rückgang der traditionellen Personenkraftwagen führt, die einst auf australischen Straßen üblich waren.
Auch im Jahr 2024 waren mittelgroße SUVs mit 287.637 Auslieferungen im Laufe des Jahres mit Abstand das beliebteste Fahrzeug, was 23,2 Prozent des Rekordgesamtwerts von 1.237.287 Neufahrzeugzulassungen entspricht. SUVs insgesamt hatten einen Marktanteil von 56,9 Prozent mit 704.557.
Im selben Zeitraum wurden 229.210 Utes ausgeliefert, ohne die in voller Größe aus Nordamerika stammenden Pickups – genug, um 18,5 Prozent des Neufahrzeugmarktes auszumachen.
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Während das Segment der Personenkraftwagen – bestehend aus traditionellen Limousinen, Schrägheckmodellen, Kombis, Coupés und Großraumlimousinen – im Jahr 2024 gegenüber 2023 einen Anstieg der Auslieferungen auf 221.937 verzeichnete, gab es in einigen Untersegmenten Rückgänge, die immer häufiger vorkommen.
Die Daten des Verbandes der Automobilindustrie (FCAI) zeigen, dass die Auslieferungen von Mikroautos, Kleinwagen, Großraumwagen, Oberklassewagen, Sportwagen und Großraumlimousinen von 2023 bis 2024 alle abnahmen, wobei nur die kleinen und mittelgroßen Personenkraftwagen einen Anstieg gegenüber dem Vorjahr verzeichneten.
Die reduzierte Nachfrage führt zur Verringerung der verfügbaren Modelle in einem bestimmten Segment, da die Automobilhersteller auf niedrigere Verkäufe reagieren, indem sie weniger Modelle und/oder Varianten in zunehmend spezialisierten Teilen des Marktes anbieten.
Zum Beispiel gab es vor 20 Jahren im Jahr 2005 mehr als ein halbes Dutzend große Automodelle in Australien – Ford Falcon, Holden Commodore, Hyundai Sonata V6, Kia Optima, Mitsubishi 380/Magna/Verada, Toyota Avalon und Camry V6 – die zusammen mehr als 150.000 Verkäufe verzeichneten und mehr als ein Viertel des Gesamtmarktes ausmachten.
Im Jahr 2024 besteht das Segment der großen Autos größtenteils aus hochpreisigen Luxusmodellen, mit mehr Modellbezeichnungen im Angebot, aber weniger als 2000 Auslieferungen zwischen ihnen.
Während der Toyota Corolla im Jahr 2024 Australiens meistverkaufter Kleinwagen war, repräsentierten seine 24.027 Auslieferungen einen Rückgang von etwa 20.000 Einheiten im Vergleich zu 2005, als das Segment zweieinhalb Mal so groß war.
Im selben Zeitraum gab es ein exponentielles Wachstum bei den SUV-Verkäufen, die vor nur 20 Jahren etwa 180.000 Neufahrzeugauslieferungen ausmachten – zu einer Zeit, als jetzt beliebte mittelgroße Modelle wie der Toyota RAV4, der Nissan X-Trail und der Honda CR-V als Kompaktwagen klassifiziert waren.
Pkw-Verkäufe in den letzten 20 Jahren
Jahr/SegmentMikro-PkwKleinwagenKleinwagenMittelklassewagenGroße PkwOberklassewagenGroßraumlimousinenSportwagen2005N/A90.731215.32451.833153.244N/A15.73897442006N/A116.086219.35887.707136.523733415.44215.9442007N/A127.891232.38892.579139.677934616.20218.9362008N/A126.600228.46386.819119.339546712.64617.2112009N/A116.460213.98876.638101.701359211.03217.1512010N/A137.916239.09882.62298.583375312.65517.4952011N/A132.442244.09075.98478.077304211.10914.5702012N/A137.606252.17189.23561.531323510.21221.4372013N/A130.757266.41377.98552.4824238924225.337201415.828108.546252.42769.39947.600365610.22023.805201510.717111.954233.12278.12343.940297611.94622.905201610.20795.021224.45074.57339.392228612.86427.4642017714284.249220.14963.42332.818136913.55127.3112018781976.282199.63946.23115.405110913.35718.5712019650563.055163.70142.88511.53194312.54314.7122020*500538.522121.11832.8425353856773010.6772021952845.732109.06430.601468979811.20299422022641544.03188.23138.117487460912.03487452023846238.63884.36048.234482053914.55111.7572024634931.18992.96453.835215129813.65410.633Veränderung über 20 Jahre-99,6% (11 Jahre)-65,6%-56,8%+3,9%-98,6%-95,9% (19 Jahre)-13,2%+9,1%* 2020 wurde durch die globale COVID-19-Pandemie beeinflusst
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