Ian zeigt uns, wie man 40-Zoll-Reifen auf Lager-JK-Achsen fährt: Der ultimative JK-Achsbau für diejenigen, die mehr kriechen wollen als im Einkaufszentrum
Einkaufszentrum-Kriecher machen einen großen Teil der Jeep-Käufer in den letzten Jahren aus, aber diejenigen, die mehr kriechen wollen als im Einkaufszentrum, sind immer auf der Suche nach größeren und besseren Upgrades. Im Laufe der Jahre hat sich die Reifengröße für diejenigen Jeep-Besitzer, die wirklich Gelände fahren wollen, immer weiter vergrößert. Größere Reifen rollen besser über Felsen, bieten mehr Bodenfreiheit und können einfacher durch tieferen Schlamm fahren. Aber sie belasten auch alle Komponenten in Ihren Achsen und Antriebssträngen erheblich. Wenn Sie also über einen Wechsel von einem 35-37-Zoll-Reifen zu den ultimativen 40-Zöllern nachdenken, müssen Sie einige Upgrades vornehmen.
Glücklicherweise hat unser Offroad-Experte Ian Johnson das im Griff und in diesem Video wird er Ihnen zeigen, wie Sie Ihre Lager-JK-Jeep-Achsen zu etwas aufrüsten können, das den Belastungen standhält, die ein 40-Zöller verursachen kann.
Videobeschreibung:
Willkommen zum ultimativen Leitfaden für die Aufrüstung Ihrer Jeep JK-Frontachse! 🚙 Egal, ob Sie ein Jeep-Enthusiast, ein Offroad-Pionier oder ein DIY-Automobilist sind, dieses Video geht ausführlich darauf ein, alle bekannten Schwachstellen in der werkseitigen Vorderachse zu beheben. Vom Verstärken des Gehäuses bis zur Aufrüstung von kritischen Komponenten haben wir alles für Sie.
Das Ändern eines Keilriemens kann lästig sein. Haben Sie eines dieser Werkzeuge in Ihrer Box? Welche lohnen sich zu besitzen?
GÜNSTIGER SCHROTTPLATZ-300-SCHUSS 5,3L. NITRO MIT EINEM TURBO? NITRO BIS ES KNALLT! VOLLSTÄNDIGE PRÜFSTANDERGEBNISSE
Translate to German:
Mallcrawler machen einen großen Teil der Jeep-Käufer der letzten Jahre aus, aber diejenigen, die mehr kriechen wollen als im Einkaufszentrum, sind immer auf der Suche nach größeren und besseren Upgrades. Im Laufe der Jahre hat sich die Reifengröße für diejenigen Jeep-Besitzer, die wirklich Gelände fahren wollen, immer weiter vergrößert. Größere Reifen rollen besser über Felsen, bieten mehr Bodenfreiheit und können einfacher durch tieferen Schlamm fahren. Aber sie belasten auch alle Komponenten in Ihren Achsen und Antriebssträngen erheblich. Wenn Sie also über einen Wechsel von einem 35-37-Zoll-Reifen zu den ultimativen 40-Zöllern nachdenken, müssen Sie einige Upgrades vornehmen.
Glücklicherweise hat unser Offroad-Experte Ian Johnson das im Griff und in diesem Video wird er Ihnen zeigen, wie Sie Ihre Lager-JK-Jeep-Achsen zu etwas aufrüsten können, das den Belastungen standhält, die ein 40-Zöller verursachen kann.
Videobeschreibung:
Willkommen zum ultimativen Leitfaden für die Aufrüstung Ihrer Jeep JK-Frontachse! 🚙 Egal, ob Sie ein Jeep-Enthusiast, ein Offroad-Pionier oder ein DIY-Automobilist sind, dieses Video geht ausführlich darauf ein, alle bekannten Schwachstellen in der werkseitigen Vorderachse zu beheben. Vom Verstärken des Gehäuses bis zur Aufrüstung von kritischen Komponenten haben wir alles für Sie.
Das Ändern eines Keilriemens kann lästig sein. Haben Sie eines dieser Werkzeuge in Ihrer Box? Welche lohnen sich zu besitzen?
GÜNSTIGER SCHROTTPLATZ-300-SCHUSS 5,3L. NITRO MIT EINEM TURBO? NITRO BIS ES KNALLT! VOLLSTÄNDIGE PRÜFSTANDERGEBNISSE