Wenn Sie bereits mindestens 160.000 € für einen M4 CS in Deutschland ausgeben, sollten Sie sich auch das BMW Welt-Liefererlebnis gönnen. Genau das hat der Besitzer dieser G82-Sonderedition getan, um seinen individuellen Riviera Blue Sportwagen abzuholen. Sie buchten den exklusiven Privatraum für 90 Minuten. Der Kunde wird das Erlebnis revue passieren lassen können, da die Übergabeveranstaltung aufgezeichnet wurde.
Was die Kosten betrifft, kostet der exklusive Privatraum 249 € zusätzlich zum exklusiven Paket von 1.320 €. Das bedeutet, dass Sie insgesamt 1.569 € ausgeben. Für Ihr Geld bietet der Luxusautohersteller einen Chauffeurservice zum BMW Welt. Darüber hinaus erhalten Sie Erfrischungen in der Premium-Lounge und ein Vier-Gänge-Menü im Restaurant Bavarie by Käfer. Eine geführte Tour durch das benachbarte Münchner Werk ist inbegriffen, ebenso wie ein Besuch im Museum. Außerdem können Sie die Abteilung BMW Group Classic besichtigen.
Der hier gezeigte M4 CS ist eines von nur 1.700 Fahrzeugen, die BMW im Werk Dingolfing herstellt. Die Bestellbücher wurden Ende Mai geöffnet, bevor die Produktion im Juli begann. Der Besitzer entschied sich dafür, sich für die geschmiedeten Räder mit Goldbronze-Look zu entscheiden. Alternativ sind die „827 M“-Legierungen auch in Schwarz erhältlich. Beide haben ein mattes Finish und eine gestaffelte Einrichtung: 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten.
BMW erlaubt es Ihnen immer noch, den M4 CS in Deutschland zu konfigurieren, sodass das Allradmonster noch nicht ausverkauft ist. Der zweitürige Competition Sport kann auch in Frozen Isle of Man Green, einer weiteren matten Individualfarbe, erhältlich. Alternativ können Sie einfach bei den üblichen Brooklyn Grey oder Sapphire Black bleiben. Unabhängig von der Wahl haben alle M4 CS-Fahrzeuge diese roten Karosserieakzente und rennwagenähnliche gelbe Tagfahrlichter.
Ein kleinerer M4 CS soll nächstes Jahr auf den Markt kommen, wenn BMW den M2 CS startet, ebenfalls eine reine Automatikangelegenheit. Wir hören, dass er 20 PS weniger haben wird (523 PS gegenüber 543 PS) und statt xDrive nur Heckantrieb haben wird. Als praktischere Alternative plant die M-Abteilung auch einen M3 CS Touring für 2025.
Quelle: BMW Welt / Instagram