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2024 ist vorbei und die Hersteller veröffentlichen die Verkaufsberichte für das gesamte Jahr und das letzte Quartal. Während Tesla weiterhin der Spitzenreiter bei den EV-Verkäufen in den USA ist, konnten einige Automobilhersteller einen Aufschwung bei ihren EVs verzeichnen. Andere hatten weniger Glück, da Produktionsprobleme, Rückrufe und Verzögerungen sie zurückwarfen.
2024 Honda Prologue
Honda
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General Motors und Ford verzeichnen Rekord-EV-Verkäufe
General Motors schloss das Jahr 2024 mit dramatischen Zuwächsen bei den EV-Verkäufen ab. Der Cadillac Lyriq erwies sich als lohnenswertes EV, mit 28.402 verkauften Modellen, was einem Anstieg um 210% gegenüber 2023 entspricht. Der Chevrolet Blazer EV zog nach, mit über 23.000 verkauften Einheiten, im Vergleich zu 482 im Jahr 2023.
Der Chevrolet Equinox EV schloss sein erstes Jahr als das beliebteste EV in der GM-Flotte ab, mit 28.874 verkauften Einheiten. Davon verließen im vierten Quartal über 18.000 Modelle die Händlerlots. Auch der Chevrolet Silverado EV verzeichnete einen dramatischen Anstieg der Verkäufe, von 461 Einheiten im Jahr 2023 auf 7.428 Einheiten im Jahr 2024.
2024 Chevrolet Equinox EV 3LT
Chevrolet
Der GMC Sierra EV schloss sein erstes Jahr mit 1.788 verkauften Modellen ab, war aber nicht alleine. Der hochwertige Cadillac Escalade IQ wurde ebenfalls im letzten Quartal des Jahres eingeführt und verkaufte 670 Einheiten.
Die Standard-Verkäufe des Ford Mustang sind seit mehreren Jahren rückläufig, und nun hat der vollelektrische Mustang Mach-E ihn übertroffen. Ford verkaufte 2024 44.003 Mustangs, fast 10% weniger als 2023. In der Zwischenzeit verließen über 51.700 Ford Mustang Mach-E Modelle die Händlerlots. Dieser Unterschied wird wahrscheinlich weiter wachsen, da der Mustang Mach-E für das Modelljahr 2025 eine Preissenkung erhalten soll.
2024 Ford Mustang Mach-E
Ford
Laut Ford stiegen die Verkäufe des Mustang Mach-E 2024 um 27%. Der F-150 Lightning zog nach, mit 33.510 verkauften Modellen, was einem Anstieg um 39% entspricht. Der Ford E-Transit stieg um 64%, mit mehr als 12.600 verkauften Einheiten.
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Auch japanische und koreanische Automobilhersteller waren erfolgreich
Der Toyota bZ4X erhält zwar Kritik für seine Eigenheiten und die mangelnde Reichweite, aber das verkleidete SUV macht offensichtlich etwas richtig. Das einzige EV des japanischen Automobilherstellers verzeichnete 2024 einen Anstieg um 99%, mit 18.570 verkauften Modellen. Auch wenn die Verkäufe fast doppelt so hoch waren wie 2023, hinkt der bZ4X immer noch hinter den Konkurrenten hinterher.
2024 Toyota bZ4X
John Beltz Snyder
Der Honda Prologue, der Plattformen mit dem Chevy Blazer EV teilt, wurde schnell zum herausragenden Modell des Jahres, mit mehr als 33.000 verkauften Einheiten. Der Prologue wurde im März zum Verkauf angeboten, hat also noch nicht einmal ein volles Jahr auf dem Markt gehabt, was seine Verkaufszahlen noch beeindruckender macht.
Nissan hat bewiesen, dass es zumindest vorerst eigenständig im EV-Markt mithalten kann. 2024 verließen über 19.700 Ariya elektrische SUVs die Händlerlots, während der Nissan Leaf einen dramatischen Verkaufsanstieg von 57% verzeichnete, mit mehr als 11.200 verkauften Modellen.
2024 Nissan Leaf
Nissan
Hyundai und Kia verzeichneten ebenfalls Rekord-EV-Verkäufe. Der Hyundai Ioniq 5 verzeichnete gegenüber 2023 einen Anstieg um 31%, mit mehr als 44.000 verkauften Modellen. Der dreireihige Kia EV9 wurde unter neuer Eigentümerschaft mit mehr als 22.000 Exemplaren auf die Straße gebracht.
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Volkswagen und Volvo hatten es schwer
Von den Automobilherstellern, die 2024 im EV-Spiel zu kämpfen hatten, sticht Volkswagen am meisten heraus. Der Hersteller stellte die Produktion und den Verkauf des ID.4 Elektro-SUVs aufgrund eines Problems mit den Türen ein.
Während die ID.4-Verkäufe vor dem Rückruf rückläufig waren, hat eine Produktionsunterbrechung sicherlich nicht geholfen. Insgesamt wurden im Jahr 2024 etwas mehr als 17.000 Einheiten des Volkswagen ID.4 verkauft, im Vergleich zu knapp 38.000 im Jahr 2023.
2024 Volkswagen ID.4
Volkswagen
Volvo hatte kein großartiges Jahr zum Ende des dritten Quartals, und obwohl die Zahlen zum Zeitpunkt des Schreibens noch nicht bekannt sind, würde der schwedische Automobilhersteller es schwer haben, den Unterschied wettzumachen. Bis zum Ende des dritten Quartals hatte Volvo im Jahr 2024 etwas mehr als 3.600 EVs verkauft, im Vergleich zu über 10.500 im Jahr 2023.
2025 Volvo EX30
Volvo
Der Volvo EX30 hatte im Laufe des Jahres mehrere Verzögerungen, aber er hat sich in Europa als beliebt erwiesen. Da das SUV endlich auf unseren Straßen ankommt, könnte der schwedische Automobilhersteller einen dramatischen Anstieg der EV-Verkäufe im Jahr 2025 verzeichnen.
Abschließende Gedanken
Es gibt heutzutage viele Automobilhersteller, über die im EV-Bereich diskutiert wird, und während Tesla an der Spitze bleibt, sehen andere Hersteller Jahr für Jahr dramatische Zuwächse bei ihren EV-Verkäufen. Mit zunehmendem Wettbewerb wird es interessant sein zu sehen, welche Modelle – und Hersteller – weiterhin Erfolg haben, mit oder ohne Steuergutschrift.
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