Wenn Sie mehr als das 3500 kg Limit des beliebtesten Utes in Australien schleppen müssen und nicht mehr als $100.000 für einen vollwertigen amerikanischen Pickup ausgeben oder auf den kommenden Ford Ranger Super Duty warten möchten, hat Lovells Automotive Systems die Lösung.
Exklusiv für den Ford Ranger V6 veröffentlicht, kostet das gesetzlich zugelassene 4000kg-Anhängelast-Upgrade (BTC) von Lovells $3800 (zuzüglich GST, montiert), wird von einer zweijährigen Garantie über 40.000 km abgedeckt und kann in zwei Stunden in einer der acht Lovells-Filialen im ganzen Land installiert und genehmigt werden.
Der 500kg-Anhänger-Upgrade gilt für alle neuen Generationen (ab 2022) des V6 Ranger Double-Cab und Double-Cab Chassis mit einem 3,0-Liter-V6-Turbo-Diesel, aber der Haken ist, dass er nur für Fahrzeuge verfügbar ist, die bereits mit einem Lovells Bruttogewicht (GVM)-Upgrade ausgestattet sind.
Zu den exklusiven Merkmalen des Lovells 4000kg BTC-Upgrades gehören ein robustes HaulAce-Gelände-Anhängerkupplung und ein Pfosten aus hochfestem Duplex-Edelstahl sowie eine besonders robuste Anhängerkupplungsbaugruppe, die speziell für den Ranger entwickelt wurde.
Es gibt auch ein 1200lb-Gewichtsverteilungskupplungsset mit WDH Anti-Sway System zur Verbesserung der Stabilität sowie eine korrosionsbeständige, wartungsarme aero-Edelstahl-Handbremse.
Lovells sagt, das Anhängerpaket sei so konzipiert, dass es ein einfaches Anhängen und automatisches Verriegeln durch eine Person ermöglicht, ohne dass Werkzeuge für den Betrieb erforderlich sind, auch auf unebenem Gelände, und sowohl geländegängig als auch für die Autobahn bereit ist.
Laut Lovells hat das Anhängerset strenge lokale Tests durchlaufen und die volle Regierungszulassung für bundesstaatliche (vor der Zulassung) und staatliche (nach der Zulassung) Konformität erhalten.
Das Unternehmen mit Sitz in Newcastle sagte, sein BTC-Upgrade „hilft Unternehmen und Managern, sich vor möglichen Verstößen gegen Arbeitsschutzvorschriften, Fahrlässigkeit von Mitarbeitern und rechtlichen Haftbarkeiten zu schützen, indem sichergestellt wird, dass Fahrzeuge innerhalb der genehmigten Anhängelasten bleiben, was das Risiko von Versicherungsansprüchen, die annulliert werden, oder Klagen nach Common Law wegen Betriebs über gesetzliche Grenzen hinaus reduziert“.
Weiterhin sagt es, dass das Upgrade ideal für Fahrzeugbesitzer und -betreiber ist, die eine verbesserte Anhängerleistung benötigen, darunter Regierungsbehörden, Bergbauunternehmen, Handwerker, Landwirte und Reisende.
Lovells, spezialisiert auf hochbelastbare Fahrzeugkomponenten für extreme Bedingungen, beschäftigt 120 Mitarbeiter in ganz Australien und liefert lokal entwickelte Fahrwerks- und Schwingungsdämpfungsprodukte an Branchen wie Bergbau, Rettungsdienste, Militär, Stromerzeugung, Landwirtschaft und andere Fahrzeugflotten.
Das 1930 gegründete Unternehmen exportiert auch Fahrwerks- und Anhängeprodukte in verschiedene globale Märkte, darunter Nordamerika, Saudi-Arabien, Norwegen, Griechenland, Kasachstan und Thailand.
Während der Ranger derzeit vom Werk aus bei einer gebremsten Anhängelast von 3500 kg endet, führt Ford 2026 eine neue Super Duty-Version in Australien ein.
Dies wird zu einer gebremsten Anhängelast von 4500 kg führen, wenn sie mit einer 70mm Anhängerkupplungskugel ausgestattet ist, mit einem zulässigen Gesamtgewicht (GVM) von 4500 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht (GCM) von 8000 kg.
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