MINI Australia zieht den Stecker aus seinen günstigsten Elektroautos – dem 2025 MINI Cooper E und dem 2025 MINI Aceman E – nur wenige Monate nach ihrem Erscheinen in den Ausstellungsräumen. Laut der lokalen Niederlassung konzentriert sich die Marke nun auf teurere Modelle, was Käufern eine letzte Chance bietet, ein Schnäppchen zu ergattern, bevor diese Einsteiger-EVs verschwinden.
Große Rabatte zum Abverkauf
Um den verbleibenden Bestand zu bewegen, hat MINI Australia die Preise für den Cooper E und den Aceman E drastisch gesenkt. Der Cooper E startet jetzt bei 49.990 AUD, was einem Rabatt von 7500 AUD entspricht, während der Aceman E um 11.500 AUD auf 51.990 AUD fällt. Diese Rabatte sind enorm – bis zu 23 % – und gelten, bis alle Einheiten verkauft sind.
Trotz einiger Erfolge in einigen Märkten haben die Markteinführungen der elektrischen MINIs J01 und J05 mit Herausforderungen zu kämpfen. Ein großer Rückschlag ist ihr Fehlen in den USA, einem der weltweit größten potenziellen EV-Märkte, was die Verkaufsbelastung auf andere Regionen verlagert hat. Zusätzlich haben hohe Zölle auf in China hergestellte Autos die Preise weltweit in die Höhe getrieben, was diese EVs zu einem teureren Zeitpunkt macht, da die Gesamtnachfrage nach Elektrofahrzeugen sinkt.
Die SE-Modelle in Australien werden der neue Einstiegspunkt sein, wobei der Cooper SE bei 58.990 AUD und der Aceman SE bei 60.990 AUD beginnen. Für Käufer, die noch mehr Leistung suchen, wird MINI weiterhin die leistungsstarken John Cooper Works (JCW) Versionen beider Modelle anbieten.
Zielgruppe Premium-Käufer
MINI Australia hat nicht genau gesagt, warum sie die günstigeren Modelle fallen lassen, aber es ist wahrscheinlich eine Kombination aus langsamen Verkäufen und einem Schwenk hin zu einem Premium-Image. MINIs Alexander Brockhoff, General Manager für Australien und Neuseeland, sagte gegenüber Drive Australia, dass die Rabatte dazu dienen, den Bestand zu bereinigen und nicht Teil der langfristigen Preisstrategie der Marke sind.
„Diese speziellen Komplettpreise für den Cooper E und den Aceman E sollen den Käufern ein attraktives Angebot für unsere Einsteiger-Elektroautos bieten, bevor die Produktion endet“, sagte Brockhoff. „Sobald sie weg sind, werden wir uns darauf konzentrieren, höherwertige SE- und JCW-Modelle anzubieten.“
Die Zukunft des MINI Cooper Electric und Aceman bleibt ungewiss, wobei einige Quellen darauf hinweisen, dass sie möglicherweise auf eine einzige Generation beschränkt sind, bevor sie 2030 durch eine neue Modellreihe ersetzt werden. Ob diese zukünftige MINI-Reihe vollständig elektrisch sein wird oder eine Mischung aus EVs und Verbrennungsmotoren ist, ist noch unklar.