Im vergangenen Jahr war weltweit eine Abkühlung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) zu verzeichnen, insbesondere im oberen Preissegment.
Dies war jedoch nicht der Fall bei Rolls-Royce, der BMW-Tochtergesellschaft, die eine starke Nachfrage nach ihrem ersten und bisher einzigen EV, dem Spectre, verzeichnete, was zur Einführung eines weiteren Modells in diesem Jahr führte.
Automotive News berichtet, dass Rolls-Royce £300 Millionen ($591 Mio.) in sein Werk in Goodwood, UK investieren wird, nachdem der batteriebetriebene Grand Touring Coupé auf starke Verkäufe gestoßen ist, bevor ein weiteres elektrisches Modell in die globale Aufstellung aufgenommen wird.
Es handelt sich um die größte Investition in der Goodwood-Anlage seit ihrer Eröffnung im Jahr 2003. Alle Rolls-Royce-Modelle werden derzeit dort hergestellt.
Obwohl Rolls-Royce es nicht geschafft hat, seinen Rekord von 6032 Verkäufen aus dem Jahr 2023 im Jahr 2024 zu übertreffen – mit 5712 Verkäufen – wurde der neue Spectre sein zweitbester Verkäufer, gleich hinter dem Cullinan SUV.
In Australien verkaufte Rolls-Royce 19 Spectres, 25 Cullinans und 10 Phantom/Ghost Limousinen (beide Modelle sind in den VFACTS-Verkaufsberichten zusammengefasst).
Der Spectre ist das erste und bisher einzige batterieelektrische Modell der britischen Marke und steht neben dem mit einem Twin-Turbo-V12-Motor ausgestatteten Cullinan, Phantom und Ghost.
Es ist noch nicht bekannt, in welcher Form das neue Rolls-Royce EV erscheinen wird, jedoch spekuliert Automotive News, dass es sich um ein SUV handeln wird, was angesichts der kontinuierlich hohen Nachfrage nach hochbeinigen Fahrzeugen logisch ist.
Wenn es die Philosophie des Cullinan und des Phantom übernimmt, wird das neue EV eng mit dem Spectre verwandt sein.
Der Spectre wird von zwei Elektromotoren mit bis zu 430 kW und 900 Nm angetrieben, die das etwa 3000 kg schwere Zweitürer-Coupé in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Ein riesiger 102-kWh-Lithium-Ionen-Akku fungiert als struktureller Bestandteil des Spectre und trägt dazu bei, dass laut WLTP-Testzyklus eine Reichweite von bis zu 530 km möglich ist.
Rolls-Royce teilte früher mit, dass ihre Kunden im Durchschnitt nur 5100 km pro Jahr mit ihren Fahrzeugen fahren.
Die britische Marke plant, ab 2030 nur noch EVs zu verkaufen, fünf Jahre bevor der Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos in Europa und im Vereinigten Königreich verboten wird.
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