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UPDATE: Lexus hat bestätigt, dass die RC F Final Edition in die Vereinigten Staaten kommt und 94.000 US-Dollar kostet, inklusive Liefer- und Bearbeitungsgebühren.
Es ist seit einem Jahrzehnt her, seit Lexus das „Radikale Coupé“ auf den Markt gebracht hat. Als eines der ältesten Modelle des Unternehmens ist es kein Wunder, dass der RC kurz vor seiner Pensionierung steht. Die Produktion wird im November enden, aber nicht bevor eine Final Edition dem Sportcoupé Lebewohl sagt. Heute in Japan angekündigt, ist die Spezialversion für die regulären RC-Modelle sowie für den Hochleistungs-RC F erhältlich.
Der RC300 und RC300h mit ihren Vierzylinder-Motoren sowie der Sechszylinder-RC350 teilen sich 19-Zoll-Enkei-Legierungen mit roten Bremssätteln. Lexus lackiert die Final Edition in einer neuen Sonic Iridium-Farbe als Alternative zu acht anderen regulären Farbtönen, die alle mit elektrisch klappbaren schwarzen Seitenspiegeln kombiniert sind. Kohlefaser-Extras und Wildleder-Akzente für die Kabine runden die Anpassungen ab. Alle Fahrzeuge erhalten ein schwarzes und Flare-Rotes Interieur.
Foto von: Lexus
Wenn Sie sich für die RC F Final Edition entscheiden, erhalten Sie ein spezielles Motorabzeichen für den Saugmotor-V8 mit 5,0 Litern. Das Flaggschiffmodell steht auf 19-Zoll-BBS-Schmiederädern mit roten Bremssätteln und übernimmt die spezielle Lackierung der Standard-RC-Modelle. Als Spitzenmodell verfügt es über reichlich Kohlefaser als serienmäßige Ausstattung: Frontspoiler, Heckschürze, Dach und ausfahrbarer Flügel.
Obwohl Lexus Japan von einem „hochpräzise abgestimmten Motor“ spricht, leistet der 2UR-GSE weiterhin 475 PS und 395 lb-ft Drehmoment. Es wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Hinterachse geleitet, das mit einem Hinterachsdifferenzial zusammenarbeitet.
Die Preise für das Einstiegsmodell RC300 beginnen bei 6.660.000 Yen (42.687 US-Dollar zum aktuellen Wechselkurs) und steigen auf 13.600.000 Yen für den RC F (87.169 US-Dollar). Alle Varianten der Final Edition sind jetzt in Japan erhältlich, wo das leistungsstärkere V8-Modell auf nur 200 Einheiten begrenzt sein wird.
Seit der Markteinführung des RC Ende 2014 hat Lexus etwa 79.000 Exemplare des regulären Modells und etwa 12.000 Einheiten des würzigen RC F verkauft. Ein direkter Ersatz scheint unwahrscheinlich, aber ein neues Coupé ist geplant. Erwarten Sie später in diesem Jahr ein LFR (Name nicht bestätigt) mit einem kräftigen V8-Motor. Das kommende Modell wird voraussichtlich den LC ersetzen.
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