BT hat sein Pilotprojekt zur Umrüstung von Straßensignalboxen in Elektrofahrzeug-Ladestationen beendet – nachdem nur eine einzige Umrüstung durchgeführt wurde.
Das Telekommunikationsunternehmen hatte zuvor angekündigt, das Projekt in West Yorkshire auszuweiten und etwa 600 Schränke umzurüsten, mit dem Ziel, langfristig landesweit 60.000 bis 90.000 Installationen abzuschließen.
Die Theorie war, dass die Verwendung vorhandener Schränke eine höhere Installationsrate von Ladestationen ermöglichen würde, da sie bereits mit dem nationalen Stromnetz verbunden waren und somit eines der Hauptprobleme bei der Installation von Ladestationen vermieden wurde.
Es hieß, dass alte Schränke, sobald ein Gebiet auf Glasfaser-Internetanschluss umgestellt war, mehrere Ladesteckplätze beherbergen könnten, da dies die Entfernung von sperrigen Breitbandkabeln beinhaltet.
Die einzige BT-Ladestation in East Lothian wird laut einer Benachrichtigung an Benutzer der unterstützenden Evve Charge-App am 14. Februar außer Betrieb genommen.
Wie zuerst vom Fast Charge Newsletter berichtet, hat BT das Pilotprojekt beendet, um sich auf die Verbesserung der WLAN-Konnektivität für EV-Fahrer zu konzentrieren.
„Durch die Einführung eines Pilotprozesses konnten wir viel über die Herausforderungen herausfinden, mit denen viele Straßen-EV-Fahrer bei der Ladung konfrontiert sind, und wo die BT Group den größten Mehrwert für das britische EV-Ökosystem schaffen kann“, sagte ein Sprecher Autocar.