Despite the challenges, carmakers are continuing to invest heavily in electric vehicles, with many new models set to be released in the coming years. The push towards electrification is not only driven by regulatory requirements but also by consumer demand for more sustainable options. As technology advances and costs come down, electric vehicles are becoming more accessible to a wider range of consumers.
It will be interesting to see how the European car industry navigates these challenges and adapts to the changing landscape of the automotive market. With a renewed focus on electric vehicles, there is great potential for growth and innovation in the industry, but it will require careful planning and strategic decision-making to ensure long-term success.
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In Frankreich endete im Februar 2024 ein beliebtes Leasing-Programm für einkommensschwache Familien zum Kauf von Elektrofahrzeugen, nachdem innerhalb von zwei Monaten 50.000 Anträge eingegangen waren, was mehr als doppelt so viele waren wie insgesamt erwartet wurden innerhalb eines Jahres.
Paris hat die Kaufsubventionen für Elektrofahrzeuge im letzten Monat von maximal €7.000 auf €4.000 gekürzt, aber da die französische Regierung noch keinen Haushalt für 2025 verabschiedet hat, bleiben weitere Unterstützungen für Elektrofahrzeuge oder Strafen für umweltschädliche Fahrzeuge unklar.
In Deutschland hat die Unsicherheit über Subventionen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen beeinträchtigt.
Gilles Le Borgne, ehemaliger Leiter der Entwicklung und Berater bei Renault, sagte, dass die Streichung der Anreize durch die deutsche Regierung „instantan“ war. Er fügte hinzu, dass vor allem Automobilhersteller „eine Stabilität der öffentlichen Politik im Bereich der Elektrofahrzeuge“ benötigen und dass „oftmals €1.000 oder €2.000 [Unterstützung] ausreichen können, um die Dinge in die eine oder andere Richtung zu lenken“.