Die Rivalität zwischen deutscher Ingenieurskunst und amerikanischer Power ist legendär, und mit jeder neuen Generation von Autos steigen die Einsätze nur noch höher. In diesem neuesten Duell stellt Carwow die vorherige Generation des BMW M4 CS (F82) dem Shelby Mustang GT350 gegenüber. Beide sind leistungsstarke, heckgetriebene Maschinen, die ihre einzigartigen Reize mitbringen. Aber welcher kommt als Sieger hervor? Lassen Sie uns die Statistiken, die Leistung und die Ergebnisse genauer betrachten.
BMW M4 CS (F82)
Der BMW M4 CS ist ein Beispiel für deutsche Präzision und Leistungsverfeinerung. Unter der Motorhaube befindet sich ein 3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder (S55), der beeindruckende 460 PS und 600 Nm Drehmoment produziert. Diese Leistung wird ausschließlich über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder übertragen, was nahtlose Schaltvorgänge und optimale Leistung ermöglicht. Mit einem Gewicht von 1.580 kg profitiert der M4 CS von einem günstigen Gewicht-Leistungs-Verhältnis, das es ihm ermöglicht, seine Agilität und seine Geradeausgeschwindigkeit zu maximieren.
Shelby Mustang GT350Image von Ford Inc für Mediengebrauch
Der Shelby Mustang GT350 bringt eine andere Note ins Spiel und bietet reine amerikanische Power mit einem hochdrehenden, Saugmotor 5,2-Liter-V8-Motor, bekannt als „Voodoo“. Dieser Motor liefert aufregende 600 PS und 597 Nm Drehmoment und bietet die perfekte Mischung aus Leistung und Sound. Anders als der BMW gibt der GT350 dem Fahrer volle Kontrolle mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe, das auf Engagement statt auf pure Geschwindigkeit setzt. Allerdings tragen sein größerer Hubraum und sein schwererer Aufbau zu einem Gewicht von 1.680 kg bei, was ihn weniger agil als seinen deutschen Konkurrenten macht.
Rennen
Der F82 M4 CS nutzt sein geringeres Gewicht und das turboaufgeladene Drehmoment, um entscheidend in Führung zu gehen und die Viertelmeile in 12,3 Sekunden zu passieren, im Vergleich zu den 12,5 Sekunden des GT350. Im zweiten Rennen gewinnt der F82 M4 CS erneut. Schließlich, wenn Launch Control aus der Gleichung genommen wird, holt der Mustang etwas auf. Das Rennen ist dieses Mal viel knapper, aber der M4 CS setzt sich immer noch knapp gegen den GT350 durch.
Der F82 BMW M4 CS geht als Gesamtsieger hervor, wobei sein geringeres Gewicht, der turboaufgeladene Punch und die konsistente Leistung ihm in den meisten Kategorien den Vorteil geben. Der Shelby GT350 hat jedoch auch seine Vorzüge. Sein Saugmotor-V8 und das Handschaltgetriebe bieten ein rohes und mitreißendes Fahrerlebnis, das Enthusiasten lieben.