Historisches Rennwagen-Feature-Video: Der Lotus Can-Am wird wiederentdeckt. Dies ist ein £1 Million teurer, auf die Rennstrecke ausgerichteter Typ 66 Lotus.
Der Blick von vorne auf diese böse Maschine ist wirklich etwas Besonderes. Wenn Sie ein Fan von Vintage-Rennwagen jeglicher Art sind, werden Sie diesen Typ 66 Lotus mögen. Dank des Goodwood Road and Racing-Kanals erhalten wir einen Blick auf diesen seltenen Vogel wie keinen anderen. Dies ist der Can-Am-Rennwagen von Lotus, der nie wirklich zustande kam, und Mann, ist dieses Ding sexy.
Video Beschreibung:
Hier ist einer, den sie nicht früher gemacht haben. Im Jahr 1969 erwog Lotus die Teilnahme am Can-Am für die Saison 1970 und kam so weit, technische Zeichnungen von dem zu machen, was der Typ 66 geworden wäre. Die Pläne wurden jedoch zugunsten der Konzentration auf die Formel 1 verworfen. Und als wir ‚verworfen‘ sagen, meinen wir in eine Schublade gelegt und vergessen.
Lassen Sie uns zurückspulen auf das Jahr 1969. Colin Chapman stand unter Druck vom amerikanischen Markt, am Can-Am teilzunehmen, also übertrug er dem Zeichner Geoff Ferris die Aufgabe, ein für die gnadenlose Meisterschaft geeignetes Auto zu entwerfen. Zu dieser Zeit wurden jedoch viele Ressourcen des Team Lotus für das sehr erfolgreiche F1-Projekt verwendet. Die Zeichnungen des Typ 66 wurden abgelegt und bis Clive Chapman sie zufällig fand, als er nach etwas anderem suchte, nicht mehr beachtet.
Spulen Sie vor zum 81. Mitgliedertreffen, präsentiert von Audrain Motorsport, und wir haben das Auto in Fleisch und Blut, aufgereiht mit in der Zeit liegenden Can-Am-Autos. Wir hatten ein starkes Gefühl von ‚Was hätte sein können?‘
ES LEBT! FINNEGAN BRACHTE DEN GASSER WAGON RECHTZEITIG ZUM LAUFEN FÜR DEN NEUEN BESITZER! SIND SIE DAS?
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Historisches Rennwagen-Feature-Video: Der Lotus Can-Am wird wiederentdeckt. Dies ist ein £1 Million teurer, auf die Rennstrecke ausgerichteter Typ 66 Lotus.
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Video Beschreibung:
Hier ist einer, den sie nicht früher gemacht haben. Im Jahr 1969 erwog Lotus die Teilnahme am Can-Am für die Saison 1970 und kam so weit, technische Zeichnungen von dem zu machen, was der Typ 66 geworden wäre. Die Pläne wurden jedoch zugunsten der Konzentration auf die Formel 1 verworfen. Und als wir ‚verworfen‘ sagen, meinen wir in eine Schublade gelegt und vergessen.
Lassen Sie uns zurückspulen auf das Jahr 1969. Colin Chapman stand unter Druck vom amerikanischen Markt, am Can-Am teilzunehmen, also übertrug er dem Zeichner Geoff Ferris die Aufgabe, ein für die gnadenlose Meisterschaft geeignetes Auto zu entwerfen. Zu dieser Zeit wurden jedoch viele Ressourcen des Team Lotus für das sehr erfolgreiche F1-Projekt verwendet. Die Zeichnungen des Typ 66 wurden abgelegt und bis Clive Chapman sie zufällig fand, als er nach etwas anderem suchte, nicht mehr beachtet.
Spulen Sie vor zum 81. Mitgliedertreffen, präsentiert von Audrain Motorsport, und wir haben das Auto in Fleisch und Blut, aufgereiht mit in der Zeit liegenden Can-Am-Autos. Wir hatten ein starkes Gefühl von ‚Was hätte sein können?‘
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