Heute möchten wir einen ersten Blick ins Innere des Hyundai NEXO der nächsten Generation durch ein Bild des Initium Concept Interieurs teilen, das auf der Website NewAutoPost vorgestellt wird. Das Innere des Konzeptautos verwendet ein System, das dem ähnelt, was wir bereits im IONIQ 6 gesehen haben, das entworfen wurde, um die Bildschirme für die Kameraspiegel zu beherbergen.
Entwicklung der zweiten Generation des NEXO
Die Hyundai Motor Company hat kürzlich mit der Entwicklung der Wasserstofffahrzeug der zweiten Generation Nexo Fuel Cell begonnen, nachdem es zu einigen Rückschlägen gekommen war. Hyundai plant, die Forschung und Entwicklung bis Ende 2024 abzuschließen und sie ab dem ersten Quartal 2025 schrittweise im Ausland, einschließlich der Vereinigten Staaten und Europa, zu starten, beginnend mit Südkorea.
Die Hyundai Motor Company hat ehrgeizige Ziele auf der Grundlage einer positiven Marktaussicht gesetzt, wie die Verbesserung der Marktfähigkeit durch die Stärkung der Effizienz des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems und die Erweiterung der Ladeinfrastruktur und des Exportvolumens.
Der Nexo, der 2018 erstmals ausgeliefert wurde, trat in die koreanischen, US-amerikanischen und europäischen Märkte ein und verkaufte trotz unzureichender Ladeinfrastruktur 827 Einheiten im Jahr 2018. Der Absatz betrug 4.823 Einheiten im Jahr 2019, 6.459 Einheiten im Jahr 2020 und 9.117 Einheiten im Jahr 2021 und überstieg erstmals 2022 die Marke von 10.000 Einheiten.
Verbesserungen im neuen NEXO
Es wird erwartet, dass der neue Nexo seine Marktfähigkeit auf dem Niveau eines teilweise modifizierten Modells verbessert, anstatt des ursprünglich geplanten komplett modifizierten Modells. Da die Massenproduktion des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems der 3. Generation intern verschoben wurde, wird die Hyundai Motor Company voraussichtlich ein verbessertes System der 2. Generation in das neue Modell installieren.
Auch wird darauf geachtet, ob die Entwicklung des neuen Nexo das Angebot an wasserstoffelektrischen Personenfahrzeugen erweitern wird. Anfangs prüfte die Hyundai Motor Company die Entwicklung und Massenproduktion von wasserstoffelektrischen Fahrzeugen auf Basis des Staria MPV und eines Genesis SUV, aber legte den endgültigen Massenproduktionstermin auf Eis, weil die Entwicklung des 3. Gen-Wasserstoffsystems gestoppt wurde.
Ein Brancheninsider sagte: „Die Hyundai Motors wird voraussichtlich die Marktfähigkeit wie Leistung und Haltbarkeit, die bei der Entwicklung des neuen Nexo fehlten, erheblich verbessern,“ und fügte hinzu: „Da sich die Gruppe auf die Entwicklungskapazitäten von Hyundai Motors konzentriert, beschleunigt sich auch die Entwicklung des zuvor geplanten Wasserstoff-Brennstoffzellensystems der 3. Generation.“ „Wir werden zahlen“, sagte er.
Produktionsziele und erwartete Merkmale
Hyundais Produktionsziel für den neuen NEXO wird dreimal höher sein als das aktuelle, während erwartet wird, dass er eine Reichweite von über 500 Meilen oder 800 km hat. Hyundai wird den NEXO auch in Europa und den USA verkaufen, wobei die Produktion im August 2025 bzw. November 2025 beginnt.